Problemas con el Citroën Jumper diésel 2011: humo, silbidos y funcionamiento irregular del motor

Hola, he experimentado una situación similar con mi 2009 Citroën Berlingo Diesel. No soy un experto, pero tengo un poco de conocimiento del coche y se dio cuenta de que el problema era en realidad el actuador de presión de sobrealimentación. El actuador de presión de sobrealimentación estaba defectuoso eléctricamente. Me cambiaron la pieza en el taller y mi coche volvió a funcionar con normalidad. La reparación me costó 1520 euros, un poco cara, pero necesaria para que el coche volviera a funcionar. Para poder ayudarte con más precisión, sería útil que me dieras más detalles sobre tu coche. ¿Qué kilometraje tiene tu Jumper? ¿Cuándo fue la última vez que se revisó y qué trabajos se llevaron a cabo? Tal vez pueda darte algunos consejos más basados en mi propia experiencia.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por tu rápida respuesta y por el consejo. Mi Jumper tiene ahora 45126 KM. La última inspección fue hace unos 6 meses, cuando sólo se cambió el aceite y se revisaron los frenos. Ningún problema o anomalía en particular en ese momento. Desde entonces ha funcionado bastante bien hasta que surgieron los problemas actuales. Por desgracia, el regulador de presión de sobrealimentación suena plausible... ¿Tenéis alguna idea sobre qué más comprobar si es necesario y si puedo hacerlo en un taller independiente? Agradezco cualquier consejo.

(Traducido del Alemán)

Hola, en primer lugar me alegro de haberte podido ayudar un poco. Dado el kilometraje, no es raro que el regulador de presión de sobrealimentación abandone el fantasma. Te aconsejo encarecidamente que lo hagas revisar, preferiblemente en un taller especializado, claro. Porque si el regulador de presión de sobrealimentación está defectuoso, debe ser sustituido rápidamente, de lo contrario podrías estropear el turbocompresor si sigues conduciendo. En cuanto a la segunda pregunta, sí, está perfectamente bien ir a un taller independiente. Puedes confiar en ellos, son igual de competentes. Además, suele ser un poco más barato que en un taller autorizado. También te recomendaría que te revisaran o hicieran revisar el sensor de masa de aire. Espero haberte podido ayudar. Buen viaje y suerte con la solución del problema.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡muchas gracias por vuestros consejos! Es tranquilizador saber que el problema no es atípico para este kilometraje. Su información es muy útil. Lo haré revisar en un taller independiente, suena razonable en términos de coste. Y es un buen consejo lo del sensor de masa de aire, también lo haré revisar enseguida. Gracias por la ayuda y los buenos consejos. Espero que esto solucione el problema y que pronto pueda volver a conducir sin problemas. Buen viaje a todos.

(Traducido del Alemán)