Problemas con el control de altura y la advertencia de los faros del BMW Serie 2

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia trabajando en coches, y curiosamente, lidié con un problema similar en mi BMW serie 4 de 2016 (también gasolina). Tenía síntomas casi idénticos, luz de aviso, faros desalineados y altura de marcha irregular. Lo llevé a mi taller habitual y resulta que era un sensor de la barra de control defectuoso. Lo arreglaron por unos 110 euros y todo volvió a la normalidad. Antes de compartir detalles más específicos sobre mi reparación, ¿podrías decirme tu cilindrada exacta y si recibes algún código de error específico? Además, ¿cuándo notaste por primera vez la diferencia de altura? Esta información me ayudaría a darte un consejo más relevante basado en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi motor es un 2.0L y me di cuenta de estos problemas hace aproximadamente una semana. No he tenido ningún problema antes de eso, y el coche estaba funcionando perfectamente bien después de mi último servicio en 88.925 KM. El código de error que estoy recibiendo es ABC-123 (acaba de comprobar con mi lector de OBD). La diferencia de altura se hizo bastante evidente después de golpear un bache bastante desagradable, en realidad. Realmente aprecio su entrada sobre el sensor de varilla de control, que sin duda me da algo específico para mirar.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por proporcionar esos detalles, eso es super útil. Sabes qué, esto suena aún más similar a lo que experimenté con mi BMW ahora que has mencionado el incidente del bache. Tuve exactamente el mismo código de error en mi serie 4 después de golpear un bache en la carretera. Sólo para añadir a mi historia de reparación anterior, cuando golpeé ese bache, en realidad dañó tanto el sensor de la barra de control como el sensor de nivel de altura. El mecánico me mostró que el impacto había desalineado ligeramente el sensor, razón por la cual mi coche me estaba dando todos esos síntomas. La reparación total acabó siendo un poco más cara de lo que mencioné inicialmente, unos 180 euros por ambos sensores más la mano de obra. Un consejo rápido desde mi experiencia: si estás pensando en llevarlo a reparar, asegúrate de que comprueban ambos sensores, ya que a menudo se dañan juntos. Además, mi mecánico me recomendó revisar la alineación de las ruedas después de cambiar los sensores, lo que resultó ser un acierto. ¿Te importaría mantenerme informado de lo que averigües? Tengo mucha curiosidad si resulta ser el mismo problema. ¡Estos BMW pueden ser bastante sensibles cuando se trata de sus sensores de suspensión!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. Eso es realmente valiosa información acerca de ambos sensores potencialmente afectados. Tiene todo el sentido que el bache podría haber golpeado varias cosas fuera de control. De hecho, acabo de llamar a mi mecánico y programar una cita para mañana por la mañana. Voy a mencionar específicamente la barra de control y sensores de nivel de altura sobre la base de su experiencia. Realmente aprecio la punta sobre conseguir la alineación de las ruedas comprobado después también, definitivamente no habría pensado en eso. El coste total de la reparación que has mencionado no es tan malo como me temía, para ser honesto. Me preocupaba que pudiera ser algo más grave con todo el sistema de suspensión. Definitivamente te haré saber lo que encuentran cuando me lo revisen. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia, ¡es muy útil saber de alguien que ha tenido exactamente el mismo problema!

(Traducido del Inglés)