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florianfuchs2

Problemas con el DPF del Trax

Hola, tengo un Chevrolet Trax diésel de 2018. Últimamente, he estado recibiendo una luz de advertencia, potencia del motor reducida, humo durante la aceleración y un fuerte olor a escape. El kilometraje es de 69247 km. Creo que podría ser un problema de DPF, ¿tal vez la contrapresión de escape demasiado baja?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevrolet Trax diésel 2018 experimentaba una luz de advertencia, potencia reducida del motor, humo durante la aceleración y un fuerte olor a escape, sospechoso de estar relacionado con un problema del filtro de partículas diésel (DPF) o una baja contrapresión de escape. El problema se identificó como un sensor de contrapresión de escape defectuoso, que puede causar problemas del DPF e impedir la regeneración adecuada. La solución fue reemplazar el sensor, resolviendo los síntomas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

felixschubert61

Me suena. Tuve algo similar con mi Trax (aunque de gasolina). Comprueba el sensor de contrapresión de los gases de escape. Si está defectuoso, puede causar todo tipo de problemas con el DPF y desencadenar esos síntomas. ¿Está intentando hacer la regeneración del DPF?

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florianfuchs2 (community.author)

¿Cómo puedo comprobar si está intentando una regeneración del DPF? No soy muy técnico.

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felixschubert61

Normalmente notarías que el motor está en ralentí más alto, tal vez un cambio en el sonido del escape, pero si obtienes lecturas de baja presión, la ECU podría ni siquiera intentar una regeneración. Honestamente, con esos síntomas, haz que lo revisen en un taller. Un sensor defectuoso puede estropear las cosas y, finalmente, costarte más.

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florianfuchs2 (community.author)

Eso es útil. Lo llevé al taller; tenías razón, era el sensor de contrapresión de escape. Me costó 245€ reemplazarlo. Todo bien ahora.

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