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andreasthunder27

Problemas con el generador del Seat Arosa

Bien, estoy en un pequeño aprieto con mi Seat Arosa gasolina del año 2000. Creo que el alternador se ha ido. Tengo una reducción seria de la potencia del motor, la luz de advertencia de la batería me está fastidiando constantemente, y arranca peor que un viejo gruñón un lunes por la mañana. Además, las luces parpadean como en una discoteca, y la memoria de errores está llena de sorpresas desagradables. Creo que es un alternador defectuoso, especialmente con esos fallos de encendido que a veces ocurren. ¿Alguien ha tenido problemas similares? Me estoy preparando para una factura considerable...

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Seat Arosa 2000 está experimentando una reducción de la potencia del motor, una luz de advertencia de batería persistente, luces intermitentes y fallos de encendido del motor, lo que sugiere un generador defectuoso. El problema también podría estar relacionado con la tensión de la correa serpentina, lo que podría provocar un rendimiento deficiente del generador. Se recomienda que un profesional revise el vehículo para confirmar el estado del generador y evitar más complicaciones. En última instancia, se reemplazó el generador, resolviendo los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

floriansturm1

¡Guau, suena duro! Tuve problemas similares con mi Seat Ibiza. La reducción de potencia y la luz de la batería fueron la clave. Lo primero que pensé fue en la batería, pero seguía pasando. ¿Comprobaste la tensión de la correa serpentina? A veces, una correa floja hace que el generador funcione mal.

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andreasthunder27 (community.author)

¿Tensión de la correa serpentina? ¡Ni siquiera pensé en eso! ¿Cómo comprobaría eso exactamente? ¿Es algo que puedo hacer yo mismo, o es mejor que lo lleve a un taller?

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floriansturm1

Sí, es mejor que lo revisen profesionalmente. Podría ser la correa, pero con todos esos síntomas y los códigos de error, apunta a un generador que se ha ido. Si la correa serpentina se rompe, puede causar problemas graves con la electrónica del automóvil, y si el motor de arranque no recibe suficiente energía, eso también podría explicar por qué la batería está baja. Un generador nuevo es caro, pero mejor que quedarse tirado. ¡Buena suerte!

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andreasthunder27 (community.author)

Solo quería hacerte saber. La llevé al taller como sugeriste, ¡y tenías toda la razón! El generador estaba efectivamente muerto. Ay, 960€ después, pero al menos vuelve a ronronear como un gatito. ¡Gracias por la ayuda!

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