Problemas con el HVAC y los sensores del Golf TDI. Se necesita diagnóstico experto.

Tuve síntomas similares en un Passat 2.0 TDI el verano pasado. El apagado del sistema HVAC estaba conectado a un mal funcionamiento del sensor del intercambiador de calor. Las lecturas del indicador de temperatura eran inestables, lo que provocó que la unidad de control entrara en modo a prueba de fallos. El diagnóstico inicial apuntó a la calibración del sensor, pero las pruebas exhaustivas revelaron un problema más complejo dentro del sistema de refrigeración. El intercambiador de calor había acumulado residuos, lo que restringía el flujo adecuado del refrigerante y causaba lecturas de temperatura erráticas. Los registros de mantenimiento del vehículo mostraban que el sistema de refrigeración no se había revisado en varios años. La reparación requirió: Limpieza del sistema de refrigeración, Limpieza del intercambiador de calor, Instalación de un nuevo sensor de temperatura, Recalibración de la unidad de control. Fue una reparación seria que tomó 2 días completos en el taller. El coche funciona perfectamente ahora con lecturas de temperatura estables y un sistema HVAC completamente funcional. Según su descripción, los síntomas coinciden estrechamente. Recomiendo obtener una segunda opinión de otro taller certificado, ya que la sola calibración del sensor podría no abordar la causa raíz. Importante: descuidar estos síntomas conlleva el riesgo de problemas de refrigeración del motor más graves. Es mejor solucionarlo con prontitud a pesar de experiencias negativas pasadas con mecánicos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Esto definitivamente ayuda, ya que los síntomas coinciden con lo que estoy viendo. Los problemas con el sensor y el sistema HVAC suenan idénticos a mi situación. La sugerencia de revisar todo el sistema de refrigeración en lugar de solo el sensor tiene mucho sentido, especialmente dada la antigüedad de mi automóvil. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? También tengo curiosidad por saber si has tenido alguna falla recurrente del sensor o problemas de refrigeración desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

Después de realizar las reparaciones, puedo confirmar que fue la decisión correcta reparar tanto el sensor de temperatura del intercambiador de calor como la unidad de control del aire acondicionado. El total ascendió a 980€ por el trabajo completo, que incluyó la sustitución de los componentes defectuosos y la recalibración del sistema. Desde la reparación, el indicador de temperatura ha funcionado perfectamente estable y el sistema HVAC funciona como debería. No ha aparecido ningún mal funcionamiento del sensor ni alertas del sistema de refrigeración en el salpicadero en los meses posteriores a la reparación. La refrigeración del motor ahora mantiene lecturas constantes, a diferencia de antes, cuando los valores fluctuaban de forma impredecible. El diagnóstico original de un sensor de temperatura defectuoso resultó preciso, y abordar ambos problemas juntos fue más rentable que solucionarlos por separado. El sistema de refrigeración ahora funciona perfectamente en todas las condiciones climáticas. Este enfoque de reparación integral evitó lo que podría haberse convertido en problemas más graves del motor si se hubiera dejado sin solucionar.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi coche a un taller certificado la semana pasada después de leer las respuestas aquí. El mecánico confirmó que era más que un problema de sensor. Encontraron una pequeña fuga de refrigerante cerca del intercambiador de calor que estaba afectando las lecturas de temperatura. La reparación completa incluyó: Sensor de temperatura nuevo, reparación del intercambiador de calor, purga completa del sistema, calibración del sensor, comprobación de la unidad de control HVAC. El coste total fue de 890€ y tardó aproximadamente un día y medio. El error del salpicadero ya ha desaparecido y el HVAC funciona perfectamente. Las lecturas de temperatura son estables y el motor funciona mucho más suavemente. Definitivamente, me alegro de haber revisado todo el sistema de refrigeración en lugar de simplemente reemplazar el sensor. El historial de mantenimiento del vehículo ayudó a identificar que el sistema de refrigeración no se había revisado en los últimos 3 años, lo que contribuyó al problema. Los cambios regulares de refrigerante podrían haber prevenido este problema. A partir de ahora, me aseguraré de cumplir con el programa de mantenimiento.

(Traducido del Inglés)