josephknight7

Problemas con el indicador de cambio de marcha del Skoda Scala

¡Me estoy volviendo oficialmente loco con mi Skoda Scala 2022 con motor de gasolina! Este coche tiene muchos kilómetros y, de repente, el indicador de cambio de marchas del salpicadero está completamente loco. ¡Ni siquiera puedo engranar las marchas correctamente! La transmisión automática cambia de forma extraña, como si estuviera patinando o algo así. Y para colmo, hay un ruido de rechinar horrible cuando finalmente cambia. La pantalla de selección de marchas en el velocímetro es inútil. Además, la memoria de errores tiene un fallo almacenado. He oído que podría ser una unidad de control defectuosa, ¡y el coste de la reparación podría rondar los 1000€! ¿Alguien más ha experimentado esta pesadilla? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Eso suena como un problema del sensor. ¿Está el error almacenado en la memoria de errores? ¿Sucede todo el tiempo, o solo a veces?

(Traducido del Inglés)

Un problema con un sensor, ¿eh? Interesante. ¿Es como cuando la pantalla de tu teléfono se pone toda rara y tienes que reiniciarlo? ¿Cómo podría un sensor causar todos estos problemas, y por qué costaría tanto arreglarlo?

(Traducido del Inglés)

Los problemas que describe sí apuntan a una unidad de control defectuosa. Dados los síntomas y el error almacenado, es aconsejable llevar el vehículo a un taller para un diagnóstico. Es probable que la unidad de control deba reemplazarse.

(Traducido del Inglés)

¡Eres un salvavidas! Seguí tu consejo y llevé mi Scala al taller. Resultó que tenías toda la razón: la unidad de control estaba defectuosa. La reemplazaron, y el indicador de cambio de marcha funciona perfectamente de nuevo. Me costó unos 1000 €, tal como habían estimado. ¡Muchísimas gracias!

(Traducido del Inglés)

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