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sinamaier4

Problemas con el interruptor del embrague del BMW i8 que provocan múltiples fallos

¡Hola a todos! Estoy muy preocupado por mi BMW i8 Hybrid 2015. Acabo de volver de un mecánico que no me inspiró mucha confianza. Mi coche ha estado dando problemas, el control de crucero no funciona, la pantalla de marchas del velocímetro no funciona y puedo arrancar el coche sin presionar el embrague (lo que no parece correcto). También tengo algunos códigos de error almacenados. El mecánico mencionó que podría ser el interruptor del pedal del embrague, pero me encantaría saber si alguien más ha tenido síntomas similares en su i8. El coche tiene 26 138 km. ¡Cualquier recomendación sobre qué comprobar o experiencias con reparaciones serían de gran ayuda!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un BMW i8 híbrido de 2015 experimentaba múltiples fallos, incluyendo un control de crucero no funcional, una pantalla de marcha muerta y la capacidad de arrancar sin presionar el embrague. Estos problemas estaban relacionados con un interruptor del pedal del embrague defectuoso. Reemplazar el sensor del pedal del embrague resolvió todos los problemas, restaurando el control de crucero, la pantalla de marcha y la función de arranque correcta, y borrando los códigos de error. La solución se confirmó efectiva después de una prueba de conducción, destacando la importancia de un diagnóstico y una reparación precisos.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

2 comment(s)

sinamaier4 (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia, ¡es muy útil! Los síntomas realmente parecen idénticos a lo que estoy experimentando. Definitivamente voy a hacer que lo revise otro mecánico y me concentraré en ese sensor del pedal del embrague. ¿Te importaría compartir cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿siento curiosidad por saber si surgieron otros problemas desde que lo arreglaste?

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sinamaier4 (community.author)

Acabo de regresar del nuevo mecánico y ¡vaya, qué experiencia tan diferente! Me cambiaron el sensor del pedal del embrague y todo quedó arreglado. Toda la reparación fue mucho más sencilla de lo que esperaba. Me costó un poco más que la tuya, alrededor de 120 dólares, pero valió totalmente la pena considerando todos los problemas que estaba causando. Llevé mi auto a dar una vuelta de prueba después y es como tener un vehículo completamente diferente. El control de crucero está funcionando perfectamente de nuevo, la pantalla de marchas es nítida y ese extraño problema de arranque sin embrague ha desaparecido. Todos esos códigos de error también desaparecieron. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a buscar la solución correcta en lugar de perder potencialmente tiempo y dinero en reparaciones innecesarias. El nuevo mecánico sabía exactamente qué buscar gracias a tu descripción detallada. ¡Es un gran alivio que todo vuelva a funcionar correctamente!

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