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KZimmermann86

Problemas con el motor de gasolina del Audi A4 2012: humo negro, pérdida de potencia y alto consumo de combustible.

Hola chicos, tengo algunos problemas con el motor de gasolina de mi Audi A4, fabricado en 2012 con 134567 km de kilometraje. La cosa está causando problemas como el humo negro al acelerar, la luz del motor está encendida, pérdida de potencia, motor funcionando áspero, sacudidas al acelerar y alto consumo de combustible. Antes de ir de nuevo al taller, quería saber si a alguno de vosotros os ha pasado alguna vez. ¿Podría deberse a un calentador de sonda lambda defectuoso? La última vez tuve una experiencia bastante mala en el mecánico, así que prefiero preguntaros a vosotros. Agradecería cualquier experiencia o consejo. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

DennyWalt

Hola, tuve un problema similar con mi Audi A6 2015 y los síntomas eran realmente preocupantes. En mi caso, por desgracia, la unidad de control del motor estaba defectuosa, nada divertido, te lo aseguro. Una unidad de control defectuosa puede estropear todo tipo de cosas, incluyendo desarrollo de humo, pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible. La sonda Lambda también juega un papel, pero a menudo es sólo un síntoma y no la causa. En mi caso, hubo que sustituir la unidad de control del motor, que es una reparación seria. Pero desde entonces, mi coche vuelve a funcionar como nuevo. Así que quizá debería revisarse antes de seguir buscando. Espero que no sea nada grave. Te deseo lo mejor.

(Traducido del Alemán)

KZimmermann86 (Author)

Hola, gracias por tu rápida respuesta, me ha sido muy útil. La unidad de control del motor suena un poco dudosa, pero es bueno saber que todo volverá a funcionar después. ¿Recuerdas cuánto pagaste por la reparación? ¿Y ha surgido algo más desde entonces, es decir, otros problemas o algo así? Me interesaría saberlo para estar preparado. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

DennyWalt

De nada. Bueno, puede ser un verdadero dolor cuando la unidad de control del motor se rinde al fantasma. Fueron unos 1000 euros, si no recuerdo mal. Pero después el coche volvió a funcionar como un reloj, así que yo diría que mereció la pena. En cuanto a tu segunda pregunta... después de toda la historia de la reparación, en realidad no hubo más fallos de encendido. Ah, sí, el problema con el calentamiento de la sonda Lambda que mencionas, se arregló al mismo tiempo que la unidad de control del motor. Desde que tengo el coche en el mecánico, no han surgido más problemas. Así que no te preocupes, si cuidas tu coche, todo irá bien. Cruza los dedos.

(Traducido del Alemán)

KZimmermann86 (Author)

Hola, genial, ¡gracias por la información detallada! 1000 € suena fuerte, pero si ayuda al coche, es probable que valga la pena la inversión. Y, por supuesto, es un gran alivio saber que no tuviste más problemas después. Espero que para mí sea igual de sencillo. Tendré en cuenta tus consejos y me ocuparé del tema en un futuro próximo. Gracias de nuevo, esto me ha ayudado mucho. Que tenga un buen día.

(Traducido del Alemán)

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