Problemas con el motor del Fiat Doblo: Disminución de la potencia, aumento del humo de escape y posibles problemas con la bomba de combustible

Hola que tal, entiendo perfectamente lo que dices. Tuve un problema similar con mi 2013 Fiat Ducato diesel hace un tiempo. El motor tenía problemas, sacudidas durante la aceleración, y la luz de revisión del motor era una molestia constante. Investigué un poco, me ensucié las manos y finalmente encontré al culpable: era un mazo de cables/enchufe defectuoso, no la bomba de combustible como sospeché inicialmente. El arnés de cableado estaba causando una conexión intermitente a la bomba de combustible, desordenando la mezcla de combustible y causando todo tipo de estragos. Estos síntomas que describes con tu Doblo, especialmente la caída de potencia del motor y el humo negro, suenan muy parecidos a lo que le pasaba a mi Ducato. Arreglarlo no fue nada fácil. Básicamente, el mecánico determinó que el mazo de cables estaba corroído, lo sustituyó y se aseguró de que el enchufe funcionaba como debía. Desde el punto de vista de la gravedad, se trataba de un problema bastante serio. El cableado defectuoso podría haber causado un incendio bajo el capó, por lo que recomiendo encarecidamente comprobar esto tan pronto como sea posible. Definitivamente no es algo para ser archivado. Espero que esto ayude.

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Oye, gracias por compartir tu historia, ¡te lo agradezco mucho! Me alegro de que por fin hayas encontrado al verdadero culpable. Esos síntomas suenan bastante idénticos a lo que mi Doblo está pasando en este momento. Tengo la sensación de que es el mismo problema de cableado en lugar de la bomba de combustible en sí como pensé inicialmente. Arreglar esto suena como un poco de trabajo, pero no puedo ignorar esto por más tiempo, sobre todo ahora sabiendo lo grave que puede llegar a ser. Me pondré a ello cuanto antes. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó arreglarlo? ¿Y cómo va tu Ducato ahora? ¿Te has encontrado con algún otro problema desde que arreglaste el cableado? Saludos.

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Hola de nuevo, Tienes toda la razón. No se puede tomar una cosa tan seria a la ligera. En términos de coste, arreglar ese mazo de cables me costó 95 euros. Valió la pena cada céntimo teniendo en cuenta el peligro potencial que suponía. En cuanto a tu segunda pregunta sobre cómo ha ido mi Ducato desde entonces. Déjame decirte, toco madera, está funcionando como un sueño otra vez. Cuando estaba lidiando con este problema, yo estaba un poco obsesionado con que era la bomba de combustible actuando, pero resulta que estaba bien. Lo revisó el mecánico cuando se arregló el cableado y, afortunadamente, no hay problemas allí. Espero que esto te tranquilice un poco y te ayude a resolver el problema de tu Doblo. Cuídate.

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Hola, muchas gracias por iluminarme con todos estos detalles. Es bueno saber que la reparación parece ser financieramente manejable. Me preocupé pensando en el coste de una posible sustitución de la bomba de combustible. Y ahora escuchar lo bien que funciona tu Ducato después de la reparación, es alentador. Por todo lo que has dicho, soy optimista y cruzo los dedos para que mi Doblo vuelva a ser la de antes. Mañana voy a visitar al mecánico. Gracias por los consejos. Cuídate y espero que no tengamos más problemas inesperados con nuestros Fiat.

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