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Problemas con el motor del Mini Cabrio

Estoy oficialmente perdiendo la cabeza con mi Mini Cabrio 2012. ¡Tiene casi 110000 km y está dando muchos problemas! La luz de "Check Engine" está encendida, consume combustible como si no hubiera un mañana, ¡y el motor se cala al ralentí! Ah, y sale humo cuando acelero, lo cual no es nada bueno. Estoy bastante seguro de que es el medidor de flujo de masa de aire, o LMM como decimos por aquí. ¿Alguien más ha tenido un drama similar? He revisado el filtro de aire y parece estar bien, así que supongo que es un fallo del sensor. ¿Qué opinas?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Suena familiar! Tuve problemas similares con mi Mini Cabrio. Luz de "Check Engine", ralentí irregular y el consumo de combustible era terrible. En mi caso también fue el sensor MAF.

(Traducido del Inglés)

¿En serio? ¿Fueron los mismos síntomas exactamente? Me estoy volviendo loco aquí. ¿Cómo averiguaste finalmente que era el sensor MAF? ¿Intentaste limpiarlo primero o simplemente lo reemplazaste?

(Traducido del Inglés)

Sí, casi idéntico. La luz del motor de chequeo fue la clave, además del funcionamiento brusco. No me molesté en limpiarlo, fui directamente al taller. Ellos confirmaron que era el sensor MAF y lo cambiaron. El problema se solucionó inmediatamente.

(Traducido del Inglés)

Solo quería hacerte saber que lo clavaste. El taller confirmó que el sensor MAF era el culpable. Sensor nuevo instalado, filtro de aire reemplazado mientras estaban en ello, y el coche va como un campeón de nuevo. 365€ más ligero en la cartera, pero totalmente merecido. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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