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claramiller1

Problemas con el motor del Mini Cooper

Estoy experimentando algunos problemas terribles con mi Mini Cooper 2016, motor de gasolina, con 141020 kilómetros en el odómetro. La luz de "Check Engine" está encendida, y la potencia del motor se ha reducido significativamente. Se siente como si hubiera un inmenso retraso del turbo. La respuesta del motor es pobre, y ocasionalmente se cala al ralentí. Además, mi consumo de combustible ha aumentado notablemente. También estoy escuchando un silbido distintivo, junto con un fuerte silbido cuando acelero. Por lo que he leído, un defecto en la válvula de descarga podría ser la causa. ¿Alguien más ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Cooper 2016 con 141.020 kilómetros presentaba problemas de motor, incluyendo la luz de "Check Engine", potencia reducida, caladas, aumento del consumo de combustible y un silbido. La causa sospechosa era un defecto en la válvula de descarga, que afectaba a la presión de sobrealimentación. Después de llevar el coche a un taller, se confirmó que la válvula de descarga era el problema y se reparó, resolviendo los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lisahunter1

La luz de check engine, la potencia reducida, el estancamiento y el silbido indican una fuga de refuerzo. ¿Ha inspeccionado las mangueras del intercooler? Una grieta allí explicaría los síntomas.

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claramiller1 (community.author)

Gracias por su mensaje. ¿Cómo puedo revisar las mangueras del intercooler para detectar fugas? ¿Necesito herramientas especiales, o hay algún área específica que deba inspeccionar más de cerca? ¿Podría un cuerpo de aceleración defectuoso causar también esos síntomas?

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lisahunter1

El silbido y el silbido durante la aceleración, combinado con los otros síntomas, sugieren fuertemente un problema con la válvula de descarga que afecta a la presión de sobrealimentación. Si bien es posible un problema con el cuerpo del acelerador, la combinación de síntomas se alinea más directamente con un mal funcionamiento de la válvula de descarga. Le aconsejo que haga que un taller cualificado diagnostique el vehículo.

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claramiller1 (community.author)

Muchas gracias por el consejo. Llevé mi Mini Cooper a un taller, y confirmaron tus sospechas. La válvula de descarga estaba defectuosa. El sistema de presión de sobrealimentación ha sido reparado, y me costó 860€. Ahora, la luz de "Check Engine" está apagada, el motor funciona sin problemas, y el silbido ha desaparecido.

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