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robertbeck30

Problemas con el motor del Seat Inca

Tengo un problema con mi Seat Inca de 2001, motor de gasolina. La luz de "Check Engine" está encendida, el motor funciona mal, hay una fuga de escape y un fuerte olor a escape. ¿Podría ser una sonda lambda defectuosa la causa? Todavía no he revisado el sistema de fluido DEF, ya que no estoy seguro de si está relacionado.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

mariekoenig33

También tengo una Seat Inca, y encontré un problema similar con la luz del motor y el funcionamiento brusco. ¿Ha inspeccionado el convertidor catalítico para detectar daños u obstrucciones? Un convertidor catalítico defectuoso puede activar la luz del motor y causar un bajo rendimiento del motor.

(Traducido del Inglés)

robertbeck30 (Author)

El convertidor catalítico parece estar en condiciones aceptables tras un examen visual. ¿Podría un sensor NOx defectuoso imitar potencialmente estos síntomas, o es un sensor lambda defectuoso el culpable más probable dado la fuga de escape y el fuerte olor?

(Traducido del Inglés)

mariekoenig33

Considerando la fuga de escape y el olor, un sensor lambda defectuoso es, de hecho, una posibilidad muy fuerte. Si bien los sensores NOx pueden contribuir a síntomas similares, la fuga apunta a un problema con el sensor lambda. Recomiendo llevarlo a un taller para una revisión de diagnóstico a fin de confirmar la falla.

(Traducido del Inglés)

robertbeck30 (Author)

Aprecio su perspicacia. El taller confirmó un sensor lambda defectuoso como la causa principal. Después del reemplazo, la luz del motor ahora está apagada, el funcionamiento brusco se ha resuelto y la fuga de escape se ha reparado. El gasto total ascendió a 375€.

(Traducido del Inglés)

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