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gretascholz1

Problemas con el motor del Skoda Scala

Estoy al límite de mi paciencia con mi Skoda Scala 2021 con motor de gasolina. Tiene 162749 km en el cuentakilómetros, y recientemente, he estado experimentando algunos problemas bastante alarmantes. La luz de "Check Engine" está constantemente encendida, el motor se sobrecalienta y he notado que se derrama refrigerante debajo del coche, presumiblemente debido a una presión excesiva en el sistema de refrigeración. Después de ejecutar un diagnóstico, parece apuntar a un error de comunicación de la unidad de control. ¿Podría ser un fallo de software? Sospecho de un cable o conexión de enchufe defectuosa del componente. ¿Alguien más ha encontrado un problema similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

gert_meyer58

¡Suena a dolor de cabeza! Tuve un problema similar con mi Scala, aunque el mío arrojaba códigos diferentes. Revisa el cableado y los conectores del módulo de control del motor. Una conexión suelta o corroída puede causar estragos en el enlace de datos y provocar todo tipo de problemas extraños. ¿Ha estado el coche arrojando algún código de problema de diagnóstico?

(Traducido del Inglés)

gretascholz1 (Author)

¡Gracias por la respuesta rápida! Mencionaste revisar el cableado y los conectores del módulo de control del motor. ¿Podrías darme un poco más de detalles sobre dónde exactamente debo buscar y qué debo buscar específicamente? ¿Tu problema también causó que el motor se sobrecalentara y que se derramara el refrigerante?

(Traducido del Inglés)

gert_meyer58

Sí, en mi caso también ocurría una presión excesiva en el sistema de refrigeración y sobrecalentamiento. Resultó ser un conector defectuoso que estaba causando una comunicación intermitente con la unidad de control. Honestamente, a menos que te sientas cómodo con la electricidad del automóvil, te aconsejaría llevarlo a un taller. Podrán diagnosticar el problema correctamente y repararlo. Tuve suerte de resolverlo rápidamente.

(Traducido del Inglés)

gretascholz1 (Author)

¡Muchas gracias por tu ayuda! Lo llevé a mi taller local, y tenías toda la razón. Encontraron un conector corroído en la unidad de control, que estaba causando todo tipo de problemas. Lo limpiaron y reemplazaron el conector. El código de diagnóstico de problemas ha desaparecido, el motor ya no se sobrecalienta y el sistema de refrigeración parece mantener la presión correctamente ahora. ¡Todo me costó solo 95€, ¡piezas y mano de obra incluidas! ¡Estoy extremadamente agradecido por tu rápida respuesta, que me ahorró mucha ansiedad!

(Traducido del Inglés)

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