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martha_schmitz1

Problemas con el motor del Skoda Scala

¡Mi Skoda Scala me está dando problemas! Se encendió la luz de "Check Engine", se sacude como loca cuando acelero, y hay un silbido extraño. ¡El motor incluso se paró en ralentí un par de veces! El consumo de combustible ha aumentado y la potencia ha disminuido. Supongo que es el sensor de presión de sobrealimentación, ¿quizás un cable suelto o algo así? ¿Alguien más ha tenido esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Skoda Scala reportó problemas con el motor, incluyendo una luz de "Check Engine", tirones durante la aceleración, un silbido, el vehículo se paraba al ralentí, aumento del consumo de combustible y reducción de potencia. Estos síntomas sugerían un posible problema con el sensor de presión de sobrealimentación o sus conexiones. Otro propietario aconsejó revisar el circuito del sensor, recomendando una comprobación de diagnóstico para confirmar el problema. El problema se resolvió reemplazando un cable del sensor de presión de sobrealimentación defectuoso, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

hermannfire4

Parece que está experimentando problemas con su sistema de turbocompresor. Los síntomas que describe, en particular los tirones, el silbido, el silbido y la luz de control del motor, sugieren una posible falla en el sensor de presión de sobrealimentación, también conocido como sensor de presión. Tuve una experiencia similar con mi Skoda Scala hace un tiempo. ¿Podría proporcionar más detalles sobre el "silbido" y el "silbido"? ¿Es constante, o solo durante cargas específicas del motor?

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martha_schmitz1 (community.author)

El silbido es principalmente cuando el turbo entra en acción, alrededor de 2000 rpm. El silbido solo lo oigo con las ventanillas bajadas cuando acelero más fuerte. ¿Qué hiciste exactamente para solucionarlo? ¿Reemplazaste el turbo completo?

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hermannfire4

Afortunadamente, no necesité reemplazar todo el sistema turbo. Considerando la edad y el kilometraje, lo más probable es que sea un cable o una conexión defectuosa. Según su descripción, indica fuertemente un problema con el circuito del sensor de presión de sobrealimentación. Recomiendo una revisión diagnóstica en un taller de confianza. Pueden usar una herramienta de diagnóstico para leer los códigos de error, identificar el sensor exacto y verificar el cableado. Esto confirmará el problema antes de que se comprometa con cualquier reemplazo.

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martha_schmitz1 (community.author)

¡Tu consejo fue perfecto! Resultó ser un cable del sensor de presión de sobrealimentación defectuoso. 95€ después y está ronroneando como un gatito. ¡Gracias de nuevo!

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