Problemas con el motor del Skoda Superb

Los síntomas que describe: luz de motor, tirones, silbidos, silbidos, caladas, aumento del consumo de combustible y reducción de potencia, sugieren fuertemente una fuga de sobrealimentación en algún lugar del sistema. Dada la cantidad de kilómetros, comenzaría inspeccionando todas las mangueras y conexiones relacionadas con el turbocompresor y el colector de admisión. Compruebe si hay grietas, abrazaderas sueltas o cualquier signo de desgaste. Un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso o su cableado podrían ser definitivamente el culpable, especialmente con esos síntomas. ¿El silbido cambia con las RPM del motor?

(Traducido del Inglés)

Sí, el silbido definitivamente se intensifica a medida que aumentan las RPM. ¿Dónde se encuentra exactamente el sensor de presión de sobrealimentación en el colector de admisión del Superb? ¿Algún consejo sobre cómo inspeccionar mejor la conexión del cable y el enchufe?

(Traducido del Inglés)

El aumento del silbido con las RPM indica aún más una fuga de sobrealimentación. El sensor de presión de sobrealimentación suele estar situado en el colector de admisión, a menudo cerca del cuerpo del acelerador o de las tuberías del intercooler. Para la inspección, revise visualmente el cable para detectar cualquier daño (cortes, abrasiones). Mueva suavemente el conector mientras el motor está en marcha (tenga cuidado con las piezas móviles) para ver si el motor se tambalea o si cambian las lecturas. Si no se siente cómodo haciéndolo, sería prudente llevarlo a un taller para un diagnóstico adecuado. Continuar conduciendo con una fuga de sobrealimentación puede dañar potencialmente el turbocompresor.

(Traducido del Inglés)

De hecho, era el cable del sensor de presión de sobrealimentación. Lo reemplacé yo mismo por 95 €. Funciona como nuevo. Gracias por orientarme.

(Traducido del Inglés)