horstwerner51
Problemas con el motor diésel del Seat Exeo
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
horstwerner51 (Author)
Sí, ahora que lo mencionas, noté un silbido. ¿Dónde estuvo el problema en tu caso? ¿Fue definitivamente la válvula EGR? Y si es así, ¿qué hiciste? ¿Intentaste limpiarla o terminaste reemplazándola?
(Traducido del Inglés)
theresadrache8
Para mí, todas las señales apuntaban a la válvula EGR, y sí, eso es precisamente lo que era. Dados los síntomas que describes: la potencia reducida, el funcionamiento áspero del motor, el humo, el testigo de "Check Engine" y ese silbido, es muy probable que tu válvula EGR también esté defectuosa/atascada. No te recomendaría intentar limpiarla tú mismo; es un trabajo complicado y podría no solucionar el problema a largo plazo. Honestamente, te sugiero que la lleves a un taller de confianza para que la diagnostiquen y la reemplacen correctamente. Es la solución más fiable para garantizar unas emisiones adecuadas del vehículo.
(Traducido del Inglés)
horstwerner51 (Author)
¡Muchas gracias por tu aportación! De hecho, era la válvula EGR. La llevé a un taller y lo confirmaron. Después de reemplazarla, el coche funciona como nuevo y las emisiones del vehículo han vuelto a la normalidad. Me costó alrededor de 355€. ¡No más ralentí brusco ni tirones al acelerar!
(Traducido del Inglés)
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theresadrache8
¡Eso suena terriblemente familiar! Tuve problemas similares con mi Exeo. ¿Notaste algún silbido fuerte al acelerar, casi como una fuga de vacío? La luz de "Check Engine" me estaba volviendo loco. ¿Has comprobado los códigos de error?
(Traducido del Inglés)