Problemas con el motor híbrido del Seat Formentor

Tuve algo similar con mi Formentor. La luz de "Check Engine" estaba encendida, ralentí irregular a veces. ¿Está el inyector de combustible funcionando correctamente? ¿El motor se cala más cuando hace frío? Parece que podría estar relacionado con el relé de la bomba de combustible o incluso con el filtro de combustible. El sensor de presión de combustible también es posible, eso suena como una causa plausible.

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Interesante. Cuando dices "similar", ¿quieres decir que también experimentaste el tirón al acelerar? ¿Y también se te paró el motor al ralentí? Estoy intentando reducir las posibilidades antes de empezar a desmontar cosas. ¿Algún paso específico que tomaste para diagnosticar el sensor de presión de combustible, o fue simplemente un proceso de eliminación?

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Sí, todos los mismos síntomas. Tirones al acelerar, especialmente notables a bajas velocidades. Y sí, el motor se paraba al ralentí constantemente. No tenía el equipo para diagnosticar correctamente el sensor de presión de combustible yo mismo. Honestamente, lo llevé directamente al taller. Pudieron identificar el sensor defectuoso bastante rápido. Es mejor que lo revisen profesionalmente.

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Sobre el problema del sensor de presión de combustible, resultó ser una conexión de enchufe defectuosa, como sospechabas. Lo reemplacé y borré la luz de check engine. Está funcionando sin problemas de nuevo. El costo total fue de 95€, no está mal. Gracias por la ayuda.

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