sophiafuchs1
Problemas con el motor híbrido del Seat Tarraco
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
sophiafuchs1 (Author)
Válvula actuadora, ¿eh? ¿Dónde se encuentra exactamente y podría revisarla yo mismo? No soy exactamente un mecánico, pero estoy dispuesto a ensuciarme un poco las manos si me ahorra una visita al taller. ¿Qué es exactamente lo que debo buscar?
(Traducido del Inglés)
EmmDrive
Sí, suena a la válvula actuadora. Piensa en ella como una válvula que controla la cantidad de aire que el turbocompresor puede bombear al motor. Si está defectuosa, puede causar todo tipo de problemas con el control de impulso. Si no estás inclinado mecánicamente, deberías llevarlo a un taller. Reemplazar la válvula en sí no es demasiado difícil, pero diagnosticar el problema con precisión a menudo requiere herramientas especializadas.
(Traducido del Inglés)
sophiafuchs1 (Author)
Llevé el Tarraco a un taller de confianza, ¡y lo clavasteis! Confirmaron que era la válvula de derivación eléctrica la que causaba los problemas del sistema turbo. Me costó alrededor de 250 €, pero ahora ronronea como un gatito de nuevo. ¡Muchas gracias por vuestra ayuda!
(Traducido del Inglés)
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EmmDrive
Parece que podrías tener una fuga de refuerzo en alguna parte de tu sistema turbo. Tuve síntomas similares con mi Tarraco. Un silbido y un silbido al acelerar son signos clásicos. ¿Has revisado la válvula actuadora del turbocompresor? Podría estar atascada o defectuosa.
(Traducido del Inglés)