Hola a todos, tengo un BMW Z4 y estoy experimentando varios problemas. Cuando enciendo el motor en frío, se escuchan ruidos de chasquido, similares a palomitas de maíz. A medida que el motor se calienta, los ruidos disminuyen pero no desaparecen por completo. Además, el coche tiembla al ralentí y no estoy seguro si esto puede estar relacionado con un filtro de alto flujo y un escape con catalizador que tengo instalado. Por otro lado, la transmisión, que es una SMG 2, se siente muy inestable. Rebota al salir de primera y en los semáforos, cuando estoy en primera, se pasa a neutral. ¿Alguien ha experimentado estos problemas o tiene alguna sugerencia sobre qué podría estar causándolos? Agradecería cualquier ayuda.
1 comment(s)
CarlyMechanic
Comience por comprobar si hay fugas de vacío, ya que pueden causar ruidos de estallido y ralentí áspero. Inspeccione las mangueras y las conexiones en busca de signos de desgaste o daños. Si el problema persiste, puede que merezca la pena comprobar las bujías y las bobinas de encendido, ya que también pueden causar síntomas similares. En cuanto a la transmisión, asegúrese de que el nivel del líquido de transmisión es correcto y está en buenas condiciones. Si los problemas continúan, puede ser mejor que un profesional inspeccione el sistema SMG. Hazme saber cómo va o si tienes más preguntas.
CarlyMechanic
Comience por comprobar si hay fugas de vacío, ya que pueden causar ruidos de estallido y ralentí áspero. Inspeccione las mangueras y las conexiones en busca de signos de desgaste o daños. Si el problema persiste, puede que merezca la pena comprobar las bujías y las bobinas de encendido, ya que también pueden causar síntomas similares. En cuanto a la transmisión, asegúrese de que el nivel del líquido de transmisión es correcto y está en buenas condiciones. Si los problemas continúan, puede ser mejor que un profesional inspeccione el sistema SMG. Hazme saber cómo va o si tienes más preguntas.
(Traducido del Inglés)