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Problemas con el motor y la válvula EGR en un Opel Vectra 2004 - consejo buscado

Hola chicos, necesito vuestra ayuda. El motor de gasolina de mi Opel Vectra 2004 ha estado fallando últimamente. La luz del motor está encendida, el motor se para de repente, la potencia baja, el motor funciona muy áspero y huele bastante fuerte a gases de escape. También vibra mucho al ralentí. Sospecho que el problema podría estar en la válvula EGR. ¿Alguien aquí ha tenido problemas similares y cómo los solucionó? ¿Qué hizo su taller para controlar el problema? ¡Agradecería mucho vuestros consejos y experiencias!

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Opel Vectra 2004 está experimentando problemas de motor, incluyendo la luz de check engine encendida, paradas repentinas del motor, pérdida de potencia, funcionamiento irregular, olor a humo de escape y vibración excesiva al ralentí. La causa sospechosa es una válvula EGR defectuosa, que puede provocar tales síntomas si se atasca o funciona mal. Un problema similar en un Opel Astra 2002 se resolvió reemplazando la válvula EGR, lo que sugiere que la comprobación y posible reemplazo de este componente podría ser una solución viable.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Juliavogel19

Hola, tuve un problema similar con mi Opel Astra 2002. Mi experiencia con los coches es bastante limitada, así que fui directamente al taller cuando se encendió la primera luz de aviso. Mi taller identificó la válvula EGR como el problema - estaba defectuosa y atascada. La sustituyeron. Esta reparación me costó unos 355,0 euros, así que prepárate para una suma así. Para darte más detalles, sería útil que me contaras más sobre el estado de tu coche. ¿Cómo es el comportamiento de conducción por lo demás? ¿Mensajes de error en el ordenador de a bordo? ¿Depende el kilometraje del tiempo o de la hora del día?

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Spedii (community.author)

Hola, gracias por la información, realmente útil. Mi Vectra ya tiene 97547 km en el reloj. El comportamiento de conducción siempre ha sido excelente y no hay mensajes de error. Recientemente se le ha hecho una revisión. El problema no parece depender del tiempo o de la hora del día. Lo de la válvula EGR me parece una buena idea, así que creo que la haré revisar en el taller. Gracias de nuevo.

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Juliavogel19

Hola, no hay problema, para eso está un foro como este. Con un kilometraje de algo menos de 100.000 kilómetros, algunas piezas pueden desgastarse o romperse, eso es bastante normal. Mi Astra tuvo el problema con la válvula EGR alrededor de los 112.000 kilómetros. La válvula EGR es una de esas piezas que pueden romperse con el tiempo. Te aconsejo que la revises en el taller. Cuanto antes lo haga, mejor. Puede haber otras razones para sus problemas, pero la válvula EGR es definitivamente un buen lugar para empezar. Especialmente si tu coche ya ha sido revisado y no se encontró nada, bien podría ser que la válvula sea la culpable. Hágame saber lo que sale de ella. No dude en ponerse en contacto conmigo de nuevo si tiene más preguntas. Buen viaje.

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Spedii (community.author)

Hola, genial, ¡gracias por los consejos! Definitivamente lo haré revisar en el taller, nunca viene mal. Me tranquiliza saber que no soy el único con problemas de este tipo. Os mantendré informados y os contaré en qué queda la cosa. Gracias de nuevo por la ayuda, ¡realmente genial! Buen viaje a ti también.

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