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theresaschulze1

Problemas con el Seat Mii Turbo: luz de "Check Engine" y pérdida de potencia

De acuerdo, estoy oficialmente atascado. Mi Seat Mii fabricado en 2019 con motor de gasolina me está dando problemas a los 151671 km. La luz de "Check Engine" está encendida, y estoy experimentando una reducción de la potencia del motor, un retraso en la respuesta del motor y un silbido extraño que se convierte en un silbido fuerte al acelerar. A veces, el motor incluso se cala al ralentí, y mi consumo de combustible definitivamente ha aumentado. Sospecho una fuga de sobrealimentación en alguna parte, pero no estoy seguro de por dónde empezar a buscar. Por lo que he leído, una válvula de derivación eléctrica defectuosa podría ser el problema. ¿Alguien más ha experimentado algo similar con su sistema turbo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Mii 2019 con motor de gasolina está experimentando problemas como la luz de "Check Engine", potencia reducida, respuesta retardada del motor, aumento del consumo de combustible y un silbido que se convierte en un silbido durante la aceleración. La causa sospechosa es una fuga de presión de sobrealimentación, posiblemente debido a una válvula de derivación eléctrica defectuosa. Un problema similar se resolvió reemplazando la válvula de derivación eléctrica, lo que restauró el funcionamiento normal del motor y eliminó la luz de "Check Engine" y los ruidos inusuales.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

oskarberger2

¡Guau, suena duro! Tuve un problema similar con mi Seat Mii hace un tiempo. Luz de "Check Engine", además de una pérdida de potencia realmente notable. ¿El culpable? Una válvula actuadora del turbo defectuosa. ¿Has comprobado eso?

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theresaschulze1 (community.author)

¡Gracias por la respuesta rápida! Cuando dices "válvula actuadora del turbo defectuosa", ¿te refieres a la válvula actuadora en sí, o también podría estar relacionado con el sensor de presión que da lecturas falsas? Además, ¿notaste algún silbido o silbido específico?

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oskarberger2

Sí, me refiero a la válvula actuadora en sí. Para ser honesto, no revisé el sensor de presión. Simplemente lo llevé al taller. Y sí, había un silbido definido, especialmente al acelerar. Una fuga de refuerzo definitivamente causará esos síntomas. ¡Haz que lo revisen pronto antes de que cause más daños al turbo!

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theresaschulze1 (community.author)

Solo quería cerrar el círculo. ¡Tenías toda la razón! Resultó ser la válvula de derivación eléctrica. La reemplacé, y el Mii vuelve a funcionar como nuevo. La luz de control del motor se ha apagado, la potencia ha vuelto y ya no hay ruidos extraños. Me costó 250€ en total. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

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