Problemas con el sensor de O2 del TT: Costes de reparación y señales de advertencia

Después de haber tratado con un problema similar en mi 2016 Audi A3 el año pasado, puedo compartir mi experiencia. La luz de revisión del motor apareció junto con una reducción de la eficiencia del combustible, coincidiendo exactamente con tus síntomas. Tras el diagnóstico inicial, el problema resultó ser una conexión defectuosa entre el sensor de O2 y el mazo de cables principal, no el sensor en sí. Las lecturas de la relación aire-combustible eran inconsistentes debido a este problema de conexión. La reparación duró unas 2 horas. El mecánico inspeccionó primero los componentes del sistema de escape y comprobó la conectividad del sensor. Encontraron corrosión en una de las conexiones, la limpiaron a fondo y sustituyeron el segmento de cableado dañado. El coste total fue de 95 euros, que incluían el diagnóstico y la reparación. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podría compartir: ¿El kilometraje actual de tu TT? ¿Notas algún sonido de escape inusual? ¿Ha tenido recientemente algún otro trabajo en el sistema de escape? ¿Qué códigos de error específicos muestra su diagnóstico? Esta información ayudaría a determinar si su problema es similar a lo que me encontré o si podría necesitar un enfoque diferente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi TT tiene 54719 KM y la última revisión fue hace apenas 2 meses, donde sólo le hicieron mantenimiento rutinario. No se hizo ningún trabajo previo en el escape. El código de error es P0141, lo que indica un mal funcionamiento del circuito del calentador en el sensor de O2. No estoy escuchando ningún sonido de escape inusual, sólo experimento la caída de la eficiencia del combustible. Basándome en su respuesta, le pediré al mecánico que compruebe primero las conexiones del cableado antes de sustituir todo el sensor de oxígeno.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles. El código P0141 en su TT es en realidad muy diferente de la cuestión de cableado que me enfrenté con mi A3. Este código apunta específicamente al circuito del calentador en el sensor de O2, que es crucial para mantener un control adecuado de la relación aire-combustible. En mi experiencia de seguimiento, en realidad tenía este mismo código de error aparece unos 6 meses después de la solución inicial de cableado. El mecánico confirmó que el propio sensor de oxígeno se había degradado, requiriendo su sustitución completa. El coste de la reparación fue más alto, 280 euros, incluyendo piezas y mano de obra, pero resolvió por completo tanto la luz de control del motor como los problemas de consumo de combustible. Con su kilometraje en 54719 KM, es probable que el sensor de oxígeno original, y estos por lo general comienzan a mostrar el desgaste alrededor de 50000-80000 KM. Mientras que la comprobación de las conexiones es todavía vale la pena, estar preparado que el sensor de automóviles en sí podría necesitar reemplazo. El fallo del circuito de calefacción a menudo indica que el sensor ha llegado al final de su vida útil. El hecho de que no se oigan ruidos extraños en el tubo de escape es una buena noticia, ya que indica que el catalizador sigue funcionando correctamente. Sin embargo, funcionar demasiado tiempo con un sensor de O2 defectuoso puede acabar dañando el catalizador, así que es mejor solucionarlo pronto. Le recomendamos que lo revise en la próxima semana o dos para evitar cualquier posible cascada de problemas en su sistema de escape.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las respuestas detalladas. Basándome en los comentarios, he concertado una cita con mi mecánico para la semana que viene. Les pediré que inspeccionen primero el cableado y las conexiones del sensor de oxígeno antes de proceder a la sustitución completa del sensor. El error de circuito de calefacción P0141 y mi kilometraje sugieren que podría necesitar un nuevo sensor de O2. Aprecio saber el rango de coste típico de 280 euros para piezas y mano de obra, me ayuda a presupuestar en consecuencia. Me alegra mucho saber que no hay catalizador implicado, ya que habría sido mucho más caro. Voy a actualizar una vez que la reparación se ha completado en caso de que alguien más se encuentra con problemas similares sensor de escape con su TT. Gracias por ayudarme a entender qué esperar con esta reparación.

(Traducido del Inglés)