Problemas con el Sensor de Refuerzo de Freno del BMW i4: Señales de advertencia y reparación

Tuve un problema similar con mi BMW iX3 2019. Comenzó con una sensación inconsistente del pedal de freno y luces de advertencia. Resultó que el sistema de frenos se purgó incorrectamente durante el mantenimiento de rutina. El mecánico tuvo que drenar por completo y volver a purgar correctamente el sistema. Los síntomas coincidieron con los tuyos, bomba hidráulica ruidosa y respuesta extraña de los frenos. Fue lo suficientemente grave como para que no recomendaría conducir mucho hasta que se solucionara, ya que afecta el rendimiento de los frenos. La reparación implicó verificar el servofreno, el sensor de presión y asegurarse de que no quedara aire atrapado en las líneas. Mi consejo: haz que primero revisen específicamente si hay aire en el sistema. Pídeles que verifiquen el nivel de líquido de frenos y prueben el sensor de presión antes de reemplazar las piezas. También solicita que documenten las lecturas de presión del líquido de frenos antes y después del servicio. Espero que esto ayude con tu situación con el i4.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil ya que estoy tratando con los mismos síntomas exactos. Terminé haciéndolo mirar y también encontraron aire en las líneas de freno en mi i4. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el servicio completo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o ha notado algún otro problema? Me encantaría saber qué esperar a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Sólo quería hacer un seguimiento de mi reparación de frenos iX3. Después de arreglarlo, me costó 90 € el servicio completo, ¡nada mal teniendo en cuenta lo importantes que son los frenos! El mecánico encontró y arregló el sensor de presión del servofreno que estaba actuando mal, además de purgar correctamente el sistema de frenos para deshacerse de todo el aire atrapado. Estoy feliz de informar que todo ha estado funcionando perfectamente desde entonces, no más ruidos extraños de la bomba hidráulica, y el pedal del freno se siente normal de nuevo. Han pasado varios meses y no he tenido ni un solo problema. Los frenos responden exactamente como deberían, y esas molestas luces de advertencia tampoco han vuelto. Mirando hacia atrás, definitivamente valió la pena arreglarlo de inmediato. Estos BMW eléctricos son bastante sólidos una vez que el sistema de frenos está bien configurado. Sólo tienes que asegurarte de vigilar los niveles de líquido de frenos durante el mantenimiento regular, ¡y estarás listo!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento. Acabo de volver hoy del mecánico y has dado en el clavo con lo de arreglarlo rápido. La experiencia me ha costado un poco más, unos 120 €, pero ha merecido la pena para mi tranquilidad. Encontraron los mismos problemas que mencionas, e incluso me mostraron dónde estaba el aire atrapado en el sistema. Una anécdota curiosa: mientras esperaba en el taller, me puse a charlar con otro propietario de BMW que tenía exactamente el mismo problema. El mecánico fue muy minucioso, se tomó el tiempo para explicarme todo, e incluso me dio algunos consejos para el mantenimiento preventivo. ¡Una experiencia tan diferente de mi último mecánico! El coche está conduciendo como nuevo ahora, no más ruidos extraños o luces de advertencia. El pedal del freno se siente sólido de nuevo, y ese molesto sonido de la bomba hidráulica se ha ido. Me alegro mucho de no haber pospuesto más esta reparación. ¡Gracias de nuevo por su ayuda en la solución de este problema!

(Traducido del Inglés)