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Problemas con el sensor de temperatura del Mercedes Clase M

Mi Mercedes M Klasse de 2005 con motor diésel está arrojando un error extraño. El sensor de temperatura del coche parece defectuoso. Recibo un código de error, el aire acondicionado no se enciende, los chorros del limpiaparabrisas se congelan rápidamente con el frío y los espejos térmicos están muertos. ¿Podría un sensor de temperatura del coche defectuoso causar todo esto? Sospecho una mala conexión.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes Clase M 2005 con motor diésel está experimentando problemas que podrían estar relacionados con un sensor de temperatura defectuoso. Los problemas incluyen un código de error, aire acondicionado no funcional, los chorros del limpiaparabrisas se congelan rápidamente y los espejos calefactables están muertos. Estos problemas podrían deberse a una mala conexión al sensor de temperatura. Se sugiere comprobar el cableado y la conexión del enchufe como posible solución, y una inspección profesional confirmó una conexión de enchufe corroída como la causa.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

anton_hunter1

Eso suena como una cascada de problemas desencadenados por un sensor defectuoso. No es tan descabellado como parece. La computadora del coche utiliza la lectura del indicador de temperatura del vehículo para muchos sistemas. Piense en ello como si el termostato de su casa se estropeara: puede estropear todo el sistema de calefacción. ¿Ha comprobado el cableado y la conexión del enchufe al propio sensor de temperatura? Una conexión suelta o corroída es a menudo la culpable. ¿Dónde está situado el sensor de temperatura exterior en su modelo?

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helmuthahn7 (community.author)

¡Buena analogía! Todavía no he revisado físicamente el cableado, pero lo añadiré a mi lista. No estoy seguro de la ubicación exacta. ¿Tiene alguna idea de dónde puedo encontrar el sensor de temperatura del vehículo en mi modelo?

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anton_hunter1

Desafortunadamente, no estoy seguro de la ubicación exacta del sensor. Dados los síntomas y su sospecha de un problema de conexión, parece muy probable que el sensor de temperatura del coche o su cableado sea el problema. Teniendo en cuenta el impacto potencial en múltiples sistemas, y sin conocer la ubicación precisa para guiarle, podría ser prudente que lo revise un profesional. El coste final de la reparación no debería ser demasiado alto.

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helmuthahn7 (community.author)

¡Gracias! Seguí tu consejo e hice que un taller le echara un vistazo. Resultó que, efectivamente, era una conexión de enchufe corroída, tal como sospechabas. La factura total ascendió a 95 €. ¡Agradezco la ayuda!

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