Problemas con el sensor MAF del VW Golf híbrido que causan múltiples problemas

Tuve casi el mismo problema con mi VW Passat Hybrid 2019 el invierno pasado. Comenzó con un bajo consumo de combustible y progresó hasta el punto de que se paraba. Al tener algo de experiencia en el mantenimiento básico de automóviles, primero intenté limpiar el sensor MAF yo mismo usando un limpiador especializado, pero la luz de check engine persistió. Lo llevé a un taller donde confirmaron el fallo del sensor mediante pruebas de diagnóstico. El sensor MAF estaba completamente defectuoso y la limpieza no solucionaría el problema. El coste total de la reparación fue de 365€ incluyendo piezas y mano de obra. Desde la sustitución, el consumo de combustible volvió a la normalidad y ya no hay problemas de parada. Antes de sugerir más detalles sobre su situación, ¿podría compartir?: El kilometraje actual de su Golf, Cuándo notó por primera vez los síntomas, Si ya ha intentado limpiar el sensor, Cualquier código de diagnóstico de la luz de check engine. Esta información ayudaría a determinar si su caso es similar y si podría enfrentarse al mismo problema del sensor MAF. Estos sensores son críticos para el correcto funcionamiento del motor, particularmente en sistemas híbridos donde las mezclas precisas de aire y combustible son esenciales para la eficiencia.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mi Golf tuvo su última revisión hace 3 meses, a los 82264 km. Ya intenté limpiar la entrada de aire y el sensor MAF con un limpiador especializado el fin de semana pasado, pero los problemas persisten. El motor sigue parándose y el consumo de combustible es malo, además la luz de check engine permanece encendida. El diagnóstico mostró el código de error P0101, que aparentemente confirma un mal funcionamiento del sensor de flujo de masa de aire. Dada su experiencia con un problema similar, probablemente seguiré adelante con el reemplazo del sensor en lugar de perder más tiempo en la resolución de problemas. Planeo reservar una cita de reparación esta semana.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Con el código P0101 y el intento de limpieza fallido, definitivamente vas por buen camino. Los síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté con mi Passat antes del reemplazo del sensor MAF. Dado que tu Golf tuvo un servicio reciente, asegúrate de comprobar si se reemplazó el filtro de aire en ese momento. Un filtro de aire obstruido puede contribuir a problemas con el sensor MAF y a un bajo consumo de combustible. En mi caso, también cambié el filtro de aire durante el reemplazo del sensor MAF como medida preventiva. La lectura de 82264 km sugiere un desgaste normal para un modelo 2021. Mi sensor MAF falló alrededor de los 75000 km, lo que parece ser una vida útil común para estas piezas en los híbridos VW. El nuevo sensor ha estado funcionando perfectamente durante más de 20000 km, con el consumo de combustible de vuelta a las especificaciones de fábrica. Un consejo: cuando reemplacen el sensor, pídeles que inspeccionen las conexiones eléctricas y el mazo de cables. Mi mecánico encontró una ligera corrosión en los pines del conector que podría haber contribuido a la falla del sensor. Limpiar las conexiones durante el reemplazo ayuda a asegurar un rendimiento óptimo del nuevo sensor MAF. El costo de reparación de 365 € que mencioné anteriormente incluía este trabajo de inspección adicional. Los precios pueden haber cambiado ligeramente desde entonces, pero debería seguir estando en ese rango.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda la información útil. Después de leer sobre tu experiencia y ver los síntomas similares, me siento más seguro de proceder con el reemplazo del sensor MAF. El código P0101 y el intento fallido de limpieza definitivamente apuntan al mismo problema que tuviste. Llamé al taller y reservé una cita para la semana que viene. Me presupuestaron 380€ por el trabajo completo, incluyendo el reemplazo del filtro de aire que sugeriste. También confirmaron que revisarán las conexiones eléctricas y el mazo de cables como parte del servicio. El momento parece adecuado ya que mi Golf tiene 82264 km, cerca de cuando falló tu sensor. Realmente espero que esto solucione los problemas de consumo de combustible y de calado. Monitorearé las lecturas de la relación aire-combustible después de la reparación para asegurarme de que todo vuelva a la normalidad. Agradezco el consejo sobre revisar también el filtro de aire. Me aseguraré de que lo inspeccionen correctamente durante la reparación, ya que podría haber contribuido al problema. Espero que esto se solucione y que el coche vuelva a funcionar eficientemente.

(Traducido del Inglés)