LeoBaum

Problemas con el Skoda Octavia 2003: Humo, testigo del motor y dificultades de arranque

Hola a todos, tengo una pregunta. Estoy teniendo muchos problemas con el motor de gasolina de mi Skoda Octavia 2003. Está mostrando algunos problemas como humo negro al acelerar, la luz de control del motor, de repente se apaga, prolongados arranques en frío, el motor funciona áspero, pobre economía de combustible y el coche ni siquiera arranca. Tenía la idea de que el inyector de arranque en frío podría ser el culpable. ¿Tenéis alguna experiencia al respecto? ¿Cómo lo solucionasteis en el taller? Agradecería cualquier consejo.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

Hola, he tenido problemas similares con mi Skoda Superb 2001. No soy un profesional de la mecánica del automóvil, pero tengo algo de experiencia con algunos problemas con mi coche. Cuando surgió el problema, fui a mi taller habitual. Entonces se dieron cuenta de que el cableado o el enchufe de mi coche estaba defectuoso. La reparación me costó un total de 95 euros. Lamentablemente, no puedo decir nada más sin información más detallada sobre tu vehículo. ¿Hay algún otro detalle que puedas compartir sobre el coche o el problema? Podría ayudarnos a hacer un diagnóstico más preciso.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por tu respuesta. Bueno, mi coche tiene 67032 km en el reloj y la última inspección fue hace un año. He oído que también podría ser posible leer un error de software? ¿O tal vez todo suena como el desgaste clásico? Probablemente vaya a mi taller. Quizás ellos sepan más. Gracias de todos modos.

(Traducido del Alemán)

Hey, no hay problema, siempre es una cosa molesta cuando el coche se vuelve loco. La lectura de errores de software es una gran idea y ya lo he hecho en mi viejo coche. El mío tenía aproximadamente los mismos kilómetros en ese momento y el comportamiento de arranque en frío y el motor áspero también indicaron un posible signo de desgaste. La lectura de averías confirmó entonces que había problemas con la válvula de inyección. Un buen taller puede ayudar con esto. Por cierto, en la mayoría de los coches, una válvula de inyección de arranque en frío defectuosa también provoca un mayor consumo de combustible. Por lo tanto, el coste de una reparación, dependiendo de su alcance, puede aumentar rápidamente. A ver qué nos cuentas. Suerte a todos.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por el consejo y los buenos deseos! Ahora llevaré mi Octavia al taller para que lean los errores de software. Quizás la válvula de inyección esté realmente defectuosa. Sería estupendo que se solucionara así de rápido y que los costes de reparación se mantuvieran dentro de unos límites razonables. Informaré de lo que salga. Gracias de nuevo y hasta entonces.

(Traducido del Alemán)

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