emmahahn5
Problemas con el turbo diésel Sail
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Chevrolet Sail diésel 2012 está experimentando problemas con el turbo, incluyendo una luz de "Check Engine", tirones durante la aceleración, sonidos inusuales, caladas, aumento del consumo de combustible y reducción de potencia. El problema puede provenir de un cable o conexión de enchufe defectuoso, posiblemente involucrando el sensor de presión de sobrealimentación. Las soluciones sugeridas incluyen verificar las líneas de vacío, la tubería del intercooler y usar un escáner OBD2 para leer los códigos de diagnóstico de problemas. Finalmente, un taller confirmó un cable y una conexión de enchufe del sensor de presión de sobrealimentación defectuosos, que fueron reparados.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
emmahahn5 (community.author)
Gracias. No tengo el código de diagnóstico de problemas. ¿Dónde puedo encontrarlo y qué indicaría?
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dominik_silber31
Necesitará un escáner OBD2 para leer el código. Dados sus síntomas y la inspección visual, y sin un código, diría que es 50/50 problema de sensor o de conexión. Tal vez sea mejor que un taller realice un diagnóstico adecuado, especialmente con el silbido. Podría ser una manguera agrietada que pueden identificar mejor.
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emmahahn5 (community.author)
Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller y el cable y la conexión del enchufe del sensor de presión de sobrealimentación estaban defectuosos, como usted sospechaba. El coste de la reparación fue de 95 €. Sus conocimientos ayudaron mucho.
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CHEVROLET
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SAIL
dominik_silber31
Suena a una posible fuga de refuerzo. Revise todas sus mangueras de vacío y las tuberías del intercooler en busca de grietas o conexiones sueltas. Un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso definitivamente causará esos síntomas, pero generalmente arroja un código específico. ¿Qué DTC está registrando la ECU?
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