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KrisMey

Problemas con la alarma del Defender Hybrid, alerta del sensor de inclinación

Hola a todos, mi 2020 Defender híbrido ha estado actuando últimamente con disparos de alarma inusuales. Sospecho que el sensor de inclinación podría estar causando estas falsas alarmas. ¿Alguien ha tenido problemas similares? Me encantaría conocer sus experiencias, especialmente en lo que respecta a las soluciones de reparación y lo que sus mecánicos encontraron. ¿Cuál fue la solución en su caso? Cualquier aportación será muy apreciada.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

LenHofer

Hola a todos. Tengo algo de experiencia trabajando en coches. Tuve un problema similar con mi Discovery Hybrid 2018 el año pasado, la alarma se disparaba de la nada, generalmente en medio de la noche. ¡Super molesto! Después de varias falsas alarmas, lo llevé a mi taller habitual. Resultó que eran sensores defectuosos en el sistema de alarma, estaban enviando señales incorrectas. El arreglo me costó unos 250 euros, pero valió la pena cada céntimo, ya que el problema no volvió a repetirse. Antes de acudir a un mecánico, sin embargo, ¿qué año es exactamente su Defender, y ha notado algún patrón de cuándo se producen estas falsas alarmas? ¿Cómo en condiciones climáticas específicas o después de cerrar el coche de una manera particular? Esta información podría ayudar a reducir el problema. Créeme, ¡sé lo frustrantes que pueden ser las alarmas inusuales! Cuéntame estos detalles y quizá pueda darte consejos más específicos basados en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

KrisMey (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Defender es un modelo 2020 y tengo 60082 KM en él, acaba de tener el servicio anual hecho el mes pasado. En realidad, me he dado cuenta de las alarmas tienden a disparar más durante el tiempo de lluvia, lo que me hace pensar que la humedad podría estar recibiendo en algún lugar que no debería. Es bastante inusual, sin embargo, a veces por la mañana, a veces tarde en la noche. Me está volviendo loco. Espero que sólo sea un problema del sensor como el tuyo. ¿Mencionó tu mecánico algo específico sobre la ubicación de los sensores o puntos comunes de fallo? Prefiero evitar varias visitas al taller si es posible, por lo que cualquier información específica me ayudaría a apuntar en la dirección correcta. Aprecio mucho su opinión sobre esto, ¡tratar con alarmas inusuales definitivamente no es divertido!

(Traducido del Inglés)

LenHofer

Hola de nuevo. Hombre, lo que has mencionado sobre el tiempo lluvioso es como un déjà vu, ¡es exactamente como el mío empezó a actuar también! ¿Sabes lo que es interesante? Mi Discovery estaba haciendo lo mismo alrededor de la marca 55000 KM, así que estamos en un barco similar aquí. Cuando mencioné la conexión de la lluvia a mi mecánico, él encontró realmente que la humedad filtraba en la cubierta del conector de la unidad del sensor de la alarma. Se supone que estos conectores están completamente sellados, pero al parecer pueden deteriorarse con el tiempo. En mi caso, acabaron sustituyendo tanto el sensor como la carcasa del conector, por eso costó unos 250 euros. El mecánico me mostró las piezas viejas, y realmente se podía ver algo de corrosión en las patillas del conector. Es increíble cómo un poco de humedad puede causar tanto dolor de cabeza. Un consejo rápido: antes de llevarlo, intenta aparcarlo en un garaje o a cubierto durante unos días, si puedes, para descartar cualquier problema de humedad. De hecho, el mío se comportaba perfectamente bien cuando se mantenía seco durante un tiempo, lo que realmente ayudó a confirmar la teoría de la humedad. Ya me contarás qué tal te va. Estos sistemas de seguridad de Land Rover pueden ser bestias difíciles a veces, pero una vez que los solucionas, por lo general son buenos para ir a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

KrisMey (Author)

Muchas gracias por toda esa información detallada, ¡es muy útil! El problema de la humedad definitivamente suena como lo que estoy tratando. En realidad, ahora que lo mencionas, la alarma ha estado mejor durante los periodos secos, lo que encaja totalmente con tu experiencia. Voy a probar tu sugerencia de mantenerla tapada durante unos días para comprobar la teoría de la humedad. Te agradezco mucho que menciones también el problema específico de la carcasa del conector, me será muy útil cuando hable con mi mecánico. Por lo menos ahora no voy a ir a ciegas, y 250 euros parece razonable si se soluciona el problema para siempre. Es un alivio saber de alguien que se ha enfrentado al mismo problema y lo ha solucionado. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir todo esto, ¡me has ahorrado muchos dolores de cabeza y potencialmente varios viajes al taller! Actualizaré el foro en cuanto lo solucione por si alguien más se encuentra con el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

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