Problemas con la batería del BMW Serie 1: problemas de arranque y advertencias

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW Serie 2 2018 el mes pasado. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, arranques lentos y advertencias de batería. Lo llevé al taller y resultó que era algo más que una batería muerta. En mi caso, el alternador no estaba cargando la batería correctamente, lo que provocó las advertencias de descarga. El mecánico descubrió que el regulador de voltaje del alternador había fallado. Tuvieron que reemplazar tanto el alternador como la batería, ya que la constante subcarga había dañado las celdas de la batería. Fue un problema bastante grave porque dejarlo sin solucionar podría haberme dejado varado en algún lugar o haber causado daños a otros componentes eléctricos. Todo el proceso de diagnóstico tomó alrededor de 2 horas y la reparación se completó el mismo día. Dado el kilometraje y los síntomas, te sugiero que lo revises pronto. Estos problemas eléctricos generalmente no se solucionan solos y tienden a empeorar con el tiempo.

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Hola, muchas gracias por compartir tu experiencia, parece exactamente lo que me pasa ahora mismo. De hecho, me preocupaba que también pudiera ser el alternador. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por todo? Además, ¿todo ha funcionado bien desde la reparación o has notado alguna otra anomalía eléctrica? Saludos.

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¡Hola! ¡Feliz de darles una actualización! Después de arreglar mi BMW Serie 2 2018, todo ha estado funcionando perfectamente sin problemas. El problema del terminal 30 continuo que estaba causando todos esos problemas se solucionó por completo. Mi factura total ascendió a 290 € por diagnosticar y arreglar el problema de la batería muy descargada, todo un alivio ya que estaba preocupado de que pudiera ser el alternador, ¡lo que habría costado mucho más! Desde la reparación, no he tenido ni un solo problema eléctrico. El coche arranca siempre, no hay más luces de advertencia y todos los sistemas eléctricos funcionan como deberían. Sinceramente, es como volver a tener un coche nuevo. Me alegro mucho de haberlo arreglado cuando lo hice, estas cosas pueden convertirse en una bola de nieve si no se controlan. La mejor decisión que tomé fue acudir a mi mecánico actual en lugar de al anterior. A veces pagar un poco más por un servicio de calidad merece la pena a largo plazo. Avísame si necesitas más información.

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Gracias Mark, acabo de volver del mecánico y quería ponerte al día. Tenías razón acerca de encontrar un buen mecánico, ¡hizo toda la diferencia! Finalmente llevé mi coche a este taller que se especializa en coches europeos. El chico realmente sabía lo que hacía y no trató de venderme reparaciones innecesarias. Resultó que mi problema era diferente al tuyo. Tenía un módulo de control de la batería defectuoso que estaba leyendo mal los niveles de carga. Me lo cambiaron junto con algunos terminales de la batería corroídos. La factura ascendió a unos 200 €, ¡mucho menos de lo que esperaba! Ahora el coche funciona de maravilla. Arranca al instante y todas esas molestas luces de advertencia han desaparecido. Realmente aprecio su consejo sobre conseguir que se compruebe rápidamente, sin duda me salvó de mayores problemas en el camino. Gracias de nuevo por toda tu ayuda. Saludos cordiales

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