marashadow9
Problemas con la bomba de combustible del Veloster
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Hyundai Veloster 2017 experimentaba problemas de arranque, se paraba, tenía un ralentí irregular, un consumo excesivo de combustible y una luz de "Check Engine" persistente, lo que llevó a sospechar de un problema con la bomba de combustible. Los síntomas sugerían un problema en el suministro de combustible, posiblemente debido a una bomba de combustible defectuosa o un relé en mal estado. Después de una inspección profesional, el problema se identificó como una conexión de enchufe defectuosa a la bomba de combustible, que fue reemplazada, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
marashadow9 (community.author)
Gracias por los consejos. El calado no parece depender del nivel de combustible, ocurre independientemente. El funcionamiento irregular es consistentemente malo, sin importar las RPM. Mencionaste el relé, ¿dónde exactamente lo encontraría y cómo lo probaría? No soy un experto, pero estoy dispuesto a intentarlo.
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marc_storm2
De acuerdo, el funcionamiento irregular constante, independientemente de las RPM, apunta más directamente a la propia bomba. El relé y el fusible suelen estar en una caja debajo del capó o, a veces, debajo del salpicadero. El manual del propietario debería indicar la ubicación exacta. Podrías intentar cambiar el relé de la bomba de combustible por un relé idéntico (si lo hay) para ver si eso lo soluciona, pero dados todos los síntomas, y especialmente dado que no depende del nivel de combustible, apostaría por una bomba que se está muriendo o una mala conexión a ella. Dado el peligro potencial involucrado con los sistemas de combustible, recomendaría que un taller le eche un vistazo.
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marashadow9 (community.author)
Correcto, lo sospechaba. Seguí tu consejo y lo llevé a un taller; resultó que una conexión defectuosa del enchufe a la bomba de combustible era la culpable. ¡Enchufe nuevo instalado y el coche funciona como nuevo! El coste total fue de 95 €. ¡Gracias por confirmar mis sospechas y animarme a que lo revisaran profesionalmente!
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marc_storm2
Suena a un problema de suministro de combustible, sin duda. Una bomba de combustible defectuosa puede causar definitivamente esos síntomas. Cuando el motor se para, ¿ocurre más cuando el depósito de combustible está bajo? ¿Y el funcionamiento irregular mejora a altas RPM o es consistentemente malo? Además, ¿has comprobado el relé y el fusible de la bomba de combustible? Un relé defectuoso puede simular una bomba defectuosa.
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