Problemas con la bomba del lavaparabrisas del T-Roc: Sin líquido a pesar del depósito lleno

Como alguien con experiencia moderada en reparaciones de automóviles de bricolaje, tuve un problema casi idéntico con mi T-Cross 2020. Los síntomas fueron exactamente los mismos: ruido de la bomba pero sin líquido lavaparabrisas y errores intermitentes en el sistema de limpieza de faros. Después de llevarlo al taller, descubrieron que la conexión eléctrica de la bomba lavaparabrisas se había corroído, causando un funcionamiento poco fiable. El sistema de mangueras en sí estaba intacto, pero la bomba no recibía energía constante debido al cableado dañado. Reemplazaron la conexión del cable y limpiaron todo el conjunto de la bomba, lo que resolvió los fallos tanto del lavaparabrisas como del sistema de limpieza de faros. El coste total de la reparación fue de 165 €, incluidos el diagnóstico y las piezas. Desde entonces, el sistema ha funcionado perfectamente. ¿Podría comprobar si sale líquido lavaparabrisas? ¿Aunque sea débilmente? Además, ¿puede oír la bomba funcionando de forma constante o hace diferentes sonidos cada vez? Estos detalles ayudarían a determinar si se enfrenta al mismo problema eléctrico. Para diagnosticar esto correctamente, sería útil saber: Variante exacta del motor, Kilometraje actual, Cuándo empezó el problema, Si el problema ocurre más en condiciones húmedas/frías

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. Recién le hicieron el servicio de 20000 km el mes pasado a los 24250 km, así que esto es bastante frustrante. El sonido de la bomba es consistente cada vez, pero no sale ningún fluido, ni siquiera un rocío débil. La advertencia de mal funcionamiento del sistema de limpieza de faros aparece aproximadamente cada tres arranques. El depósito del líquido limpiaparabrisas no muestra fugas visibles, pero esta mañana noté algo de humedad alrededor del área de la bomba. Empiezo a pensar que es una línea obstruida o una bomba defectuosa, ya que el sonido parece normal pero no hay salida. 165€ parecen razonables si solo es el cableado. Espero que no sea el sistema de lavado de faros de xenón, he oído que esas reparaciones pueden ser caras.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Según su descripción, su problema parece diferente a mi fallo eléctrico, ya que usted tiene un sonido de bomba constante. La humedad alrededor del área de la bomba es un indicador clave. En mi caso, el sonido de la bomba de la lavadora era irregular y a veces no se activaba en absoluto antes de la reparación. Con la suya bombeando constantemente pero sin salida, además de la humedad visible, esto apunta más hacia un fallo mecánico de la bomba o una línea bloqueada. El mensaje de fallo del sistema de limpieza de faros de xenón es probablemente un efecto secundario, estos sistemas utilizan la misma bomba y depósito de líquido. Cuando me repararon la mía, el técnico explicó que los limpiafaros a menudo desencadenan advertencias primero debido a sus mayores requisitos de presión. Para sus síntomas, espere costes de reparación de alrededor de 220-280 € si se trata de la unidad de la bomba en sí, en lugar de simplemente un cableado corroído como en mi caso. La buena noticia es que la sustitución de la bomba es una reparación sencilla que debería resolver completamente los fallos del limpiaparabrisas y del sistema de limpieza de faros. Dado que tiene 24250 km, todavía es un kilometraje relativamente bajo para un fallo de la bomba, por lo que definitivamente vale la pena que el taller compruebe si está cubierto por la garantía.

(Traducido del Inglés)

Basándome en todos los síntomas mencionados, estoy bastante convencido de que es la bomba la que necesita ser reemplazada. El sonido constante pero sin salida, además de la humedad alrededor de la bomba, apunta realmente a un fallo mecánico en lugar de un problema eléctrico. Llamé a mi taller habitual y lo reservé para la semana que viene. Me dijeron que el mensaje de mal funcionamiento del sistema de lavado de faros de xenón es un indicador típico cuando la bomba de lavado principal comienza a fallar, ya que necesita más presión que el spray del parabrisas. Es bueno saber que los costos de reparación oscilan entre 220 y 280 €. Estaba preocupado de que pudiera ser mucho más caro cuando apareció por primera vez la advertencia del sistema de faros. Actualizaré una vez que esté arreglado en caso de que alguien más tenga problemas similares con el sistema de lavado de su automóvil. Por ahora, he rellenado el líquido lavaparabrisas por si acaso, pero no hay cambios en los síntomas, el sonido de la bomba continúa normalmente pero sigue sin haber salida de spray y esa fuga de humedad sigue siendo visible alrededor del área de la bomba. Espero que la lectura de 24250 km me favorezca para cualquier cobertura de garantía.

(Traducido del Inglés)