Problemas con la correa de distribución del VW Sharan que destruyen el rendimiento

Tuve una situación similar en mi VW Touran 2.0 TDI de 2005. Los síntomas coincidían exactamente: bajo rendimiento del motor, aumento del consumo de combustible y testigo de motor encendido constantemente. El diagnóstico inicial reveló que el sensor del cigüeñal proporcionaba valores de referencia incorrectos a la ECU, causando problemas de sincronización del motor. La reparación consistió en reemplazar tanto el sensor de posición del cigüeñal como en verificar el conjunto de la correa de distribución. El sensor desgastado hacía que la ECU recibiera señales incorrectas sobre la posición del pistón, lo que provocaba problemas de sincronización entre los movimientos del cigüeñal y el árbol de levas. Esto creó un ciclo de mala combustión y fallos de encendido. Este es un problema grave que requiere atención inmediata. Ignorarlo puede provocar una falla total del motor, especialmente si la correa de distribución está involucrada. La reparación requiere un equipo de diagnóstico específico para verificar las señales correctas del sensor y asegurar la sincronización correcta del motor después del reemplazo. El principal indicador de que era el sensor del cigüeñal fue el comportamiento errático del motor combinado con los códigos de falla específicos. Después del reemplazo, el motor volvió a su funcionamiento normal con el consumo de combustible y el rendimiento adecuados. Recomiendo obtener un diagnóstico adecuado con equipo de diagnóstico profesional en lugar de confiar en lecturas básicas de códigos de error.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Touran. Tuve síntomas idénticos en mi Sharan el año pasado, bajo rendimiento y un consumo de combustible terrible. En mi caso, tanto el sensor del cigüeñal como la cadena de distribución fueron los culpables. Las lecturas del sensor del árbol de levas también estaban fuera de especificación, así que lo reemplazaron también mientras estaban en ello. Solo tengo curiosidad, ¿cuánto terminaste pagando por tu reparación? ¿Y todo ha funcionado sin problemas desde la reparación? Mi factura de reparación fue alta, pero el motor ha estado perfecto después de solucionar esos componentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre los costes y el resultado de la reparación. Sí, todo ha funcionado perfectamente desde que se reemplazó el sensor del cigüeñal. La reparación completa costó 340 €, lo que incluyó el tiempo de diagnóstico y las piezas. El mecánico confirmó que el valor de referencia del cigüeñal al árbol de levas era la causa principal, y una vez arreglado, la sincronización del motor volvió a las especificaciones normales. El consumo de combustible ha vuelto a ser el que debería ser, y la luz del motor se ha mantenido apagada. La diferencia en el rendimiento del motor es como el día y la noche, aceleración suave y entrega de potencia adecuada en todos los rangos de RPM. El sensor del cigüeñal fue definitivamente el culpable en mi caso, y reemplazarlo resolvió todos los síntomas. Me alegra saber que tu Sharan también funciona bien después de abordar problemas similares. Si bien estas reparaciones pueden ser costosas, obtener un diagnóstico y reparación adecuados de los problemas de sincronización y sensores es crucial para evitar daños más graves en el motor.

(Traducido del Inglés)

Después de semanas de frustrantes problemas con mi Sharan, finalmente encontré un mecánico que diagnosticó correctamente el problema. Después de ver la luz de verificación del motor y experimentar una pérdida de potencia significativa, lo llevé a un especialista que identificó rápidamente los problemas de sincronización utilizando un equipo de diagnóstico adecuado. La reparación consistió en reemplazar el sensor del cigüeñal, la cadena de distribución y el sensor del árbol de levas, todo lo cual contribuyó a los problemas de fallo de encendido que estaba experimentando. El costo total ascendió a 980 €, lo que inicialmente pareció elevado, pero valió cada centavo considerando la transformación completa en el rendimiento del motor. El automóvil ahora funciona perfectamente, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad, la aceleración es suave y, lo más importante, ya no hay advertencias de la luz del motor. Mirando hacia atrás, debería haber abordado estos síntomas antes, pero me siento aliviado de haber encontrado un mecánico que diagnosticó y solucionó correctamente los problemas de sincronización del motor. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, no espere, los problemas relacionados con la sincronización pueden provocar fallos catastróficos del motor si no se tratan. Obtener un diagnóstico adecuado con el equipo correcto es crucial para este tipo de reparaciones.

(Traducido del Inglés)