Problemas con la ECU del híbrido Pacifica que causan pérdida de potencia y errores

Tuve problemas similares con un Chrysler 300e Hybrid de un año modelo cercano. Los síntomas coincidían exactamente: pérdida de potencia, advertencias del sistema de control del motor y rendimiento inconsistente. Inicialmente pensé que era la ECU, pero las pruebas de diagnóstico revelaron un relé principal defectuoso en el sistema de control. El relé principal actúa como una puerta de enlace crítica entre el módulo de la computadora y los componentes del motor. Cuando se deteriora, causa un suministro eléctrico intermitente a la ECU, haciendo que el sistema se comporte de manera errática. La reparación requirió la extracción de múltiples componentes para acceder al conjunto del relé y realizar un reinicio completo del sistema después del reemplazo. Este fue un problema grave que requería atención inmediata, ya que un relé principal defectuoso puede provocar eventualmente el apagado completo del motor. El proceso de diagnóstico tomó varias horas porque los problemas eléctricos intermitentes pueden ser difíciles de identificar. Según los síntomas descritos, recomiendo encarecidamente realizar una prueba de diagnóstico especializada que se centre en el relé principal y los componentes del sistema de control circundantes antes de asumir una falla de la ECU. Muchos talleres diagnostican mal esto porque los síntomas imitan una ECU defectuosa. La prueba debe incluir mediciones de voltaje en los puntos del relé mientras el motor está en marcha.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del relé principal. Los síntomas que describiste suenan exactamente a lo que estoy experimentando. Ayer llevé mi Pacifica a otro taller para un diagnóstico del auto y también mencionaron revisar el sistema de relés antes de llegar a conclusiones sobre la reparación de la ECU. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación completa al final? Además, ¿has experimentado algún problema similar con la electrónica del vehículo desde que lo repararon? Realmente espero evitar reemplazar toda la unidad de control del motor si es posible.

(Traducido del Inglés)

Solo quería dar seguimiento, la semana pasada se reemplazó el relé principal y los problemas de rendimiento del motor se solucionaron por completo. El costo total fue de 120 € en piezas y mano de obra, lo cual fue mucho mejor que reemplazar toda la ECU. La electrónica del vehículo y el módulo de la computadora ahora funcionan perfectamente. No más mensajes de error o problemas de pérdida de potencia. El mecánico confirmó que la ECU en sí estaba bien, simplemente estaba recibiendo energía inconsistente debido al relé defectuoso. He estado conduciendo durante aproximadamente una semana y el sistema de control del motor funciona sin problemas sin problemas recurrentes. Definitivamente valió la pena obtener esa segunda opinión en lugar de saltar directamente a un reemplazo de la ECU. El enfoque de diagnóstico ahorró tiempo y dinero al identificar el problema real del relé.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por los excelentes consejos. Quería compartir cómo terminó esto para mí. Llevé el coche a un taller especializado en electrónica del automóvil y diagnosticaron el mismo problema del relé que se mencionó aquí. El coste de la reparación ascendió a 180€, incluyendo el diagnóstico y la mano de obra. El mecánico me mostró el antiguo relé, que tenía marcas de quemaduras visibles en los contactos. Después de reemplazarlo y realizar un reinicio del sistema, los problemas de control del motor desaparecieron por completo. El coche ahora funciona como nuevo, sin más rendimiento lento ni mensajes de error del módulo de la computadora. Estoy muy contento de haber obtenido esa segunda opinión en lugar de reemplazar toda la ECU. El tiempo total de reparación fue de aproximadamente 3 horas y volví a la carretera el mismo día. Para cualquiera que enfrente síntomas similares, definitivamente haga que revisen primero el relé del sistema de control. Una solución mucho más sencilla que una reparación completa de la ECU y resolvió todos los problemas.

(Traducido del Inglés)