Problemas con la luz del airbag y la capota del BMW Z3. ¡Necesito ayuda!

¡Hola! Tuve un problema bastante similar con mi BMW Z4 2003 el verano pasado. Tengo algo de experiencia trabajando con autos, pero las cosas eléctricas no son lo mío. La luz de advertencia del airbag me estaba volviendo loco y, como a ti, mi capota convertible actuaba de manera extraña. La llevé a mi taller habitual y resultó ser una unidad de control defectuosa. La reparación me costó unos 1000 euros, pero solucionó ambos problemas por completo. Tuvieron que reemplazar la unidad de control y recalibrar el sistema. ¿Puedes compartir qué código de error estás obteniendo? Además, ¿tu capota hace algún ruido inusual cuando intenta cerrarse? Estos detalles te ayudarán a determinar si estás lidiando con exactamente el mismo problema que tuve con mi Z4. Además, conocer el kilometraje de tu auto también podría ser útil. Mi hermana tiene un BMW M3 de la misma época y estas unidades de control pueden ser un poco complicadas en estos modelos. ¡Cuéntame los detalles y tal vez pueda ayudarte más!

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Z3 ha hecho 32711 KM y tuvo su último servicio hace unas tres semanas. El código de error que estoy recibiendo es B7245, y sí, la parte superior hace este ruido de molienda extraña al cerrar, especialmente durante los últimos centímetros. Es super frustrante porque solía funcionar perfectamente bien hasta hace poco. Tenía la esperanza de evitar una reparación costosa, pero escuchar acerca de su experiencia similar con la unidad de control me hace pensar que podría tener que morder la bala y hacer que lo revisen profesionalmente. ¿Mencionó su taller algo sobre los puntos de fallo comunes de estas unidades de control? Estoy tratando de averiguar si se trata de un problema típico de nuestra generación de BMW.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles adicionales sobre tu Z3. Sí, ese código B7245 es exactamente lo que obtuve con mi Z4, ¡es como un déjà vu! ¿Y ese ruido de rechinamiento que mencionaste? Exactamente, el mío hizo lo mismo. Cuando llevé el mío al taller, mi mecánico me explicó que estas unidades de control son bastante conocidas por fallar en nuestra generación de BMW, especialmente después de que alcanzan los 30 000-35 000 km. Es una especie de punto débil conocido. Lo gracioso es que mi auto también acababa de recibir servicio cuando comenzaron a aparecer estos problemas. Dado que mencionaste que intentaste evitar reparaciones costosas (créeme, ¡yo también lo intenté!), debo advertirte que en realidad empeoré las cosas al esperar. El ruido de rechinamiento se volvió realmente malo y me preocupaba que pudiera dañar otros componentes. El costo de la reparación puede parecer alto, pero definitivamente es más barato que lidiar con múltiples problemas si algo más se daña. Sin embargo, un consejo rápido: mi mecánico mencionó que a veces estas unidades se pueden restaurar en lugar de reemplazar por completo. Tal vez valga la pena preguntar sobre esa opción cuando lo lleves. De esa manera, me ahorré un par de cientos de dólares en la reparación. Avísame qué haces. ¡Tengo mucha curiosidad por saber si tu reparación resulta similar a la mía!

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Sí, después de escuchar acerca de estas experiencias similares, especialmente con ese código de error idéntico y el ruido de molienda, creo que tengo que conseguir esto resuelto más pronto que tarde. Es un poco tranquilizador saber que no soy el único que se ha enfrentado a este problema, aunque el coste de la reparación no es exactamente una noticia emocionante. Definitivamente voy a mirar esa opción de reacondicionamiento, ¡es un consejo muy bueno! Ya he llamado a varios especialistas de BMW y he concertado una cita para la semana que viene. Es mejor arreglarlo ahora que arriesgarse a dañar más el mecanismo de la capota. Os mantendré informados de lo que encuentren y si acaba siendo el mismo problema de la unidad de control. Agradezco mucho todos los consejos y experiencias compartidas, me han ayudado a sentirme más seguro a la hora de afrontar esta reparación.

(Traducido del Inglés)