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MaraWolf

Problemas con la palanca de cambios y la luz de advertencia del ABS en el Mercedes Clase GLK Diesel fabricado en 2007

Hola chicos, tengo un problema con mi Mercedes Clase GLK Diesel 2007. La palanca de cambios patina y gira totalmente, la luz de aviso del ABS está encendida y hace ruidos extraños, como chirridos o rechinidos. He pensado que puede ser debido al desgaste del aceite de la caja de transferencia. ¿Alguno de ustedes ha tenido un problema como este y me puede dar consejos sobre lo que debe buscar? Me interesa sobre todo saber cómo se solucionó en el taller y qué experiencias habéis tenido. Gracias por vuestra ayuda.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

La conversación se centra en un Mercedes GLK Class Diesel de 2007 que experimenta deslizamiento en el cambio de marchas, una luz de advertencia del ABS y ruidos extraños. La sospecha inicial es el desgaste del aceite en la caja de transferencia. Un problema similar se resolvió reemplazando la caja de cambios, con un coste de 210 €. Las soluciones sugeridas incluyen la comprobación de la transmisión y los sensores ABS, con especial atención a los posibles problemas de la caja de cambios.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

5 comment(s)

SebSpeed

Hola, en realidad no soy un profesional del automóvil, pero tengo algo de experiencia con coches debido a problemas similares con mi Mercedes Clase GLC diésel de 2009, que es básicamente un hermano de tu coche. Tuve el mismo fenómeno: deslizamiento de la palanca de cambios, luz del ABS encendida y ruidos extraños. Me di cuenta de que la caja de cambios estaba desgastada en el aceite de la caja de transferencia. Como no soy muy técnico, llevé mi Mercedes al taller para que lo repararan. Sustituyeron la caja de cambios y me costó 210,00 euros. Hablemos más de tu Mercedes, ¿es posible que también tengas problemas con la caja de cambios? ¿Podría hablarnos un poco más de su GLK? Eso podría ayudarnos a entender mejor tu problema.

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MaraWolf (community.author)

Bueno, el mío ha hecho ahora 68866km y la última inspección fue hace poco, así que probablemente todo estaba aún en orden. Los síntomas son muy parecidos a los tuyos. La palanca de cambios patina, se enciende el testigo del ABS y los ruidos extraños. Podría haber algo mal con la caja de cambios, definitivamente lo haré revisar. Gracias por tus consejos. Pero me puedo imaginar que este sea el problema. Sólo espero que los costes no sean demasiado altos, no me apetece una reparación cara.

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SebSpeed

Hola, realmente parece que tu GLK tiene problemas similares a los de mi GLC en su día. Desde luego, siempre es molesto que ocurran cosas así, sobre todo después de la inspección. Pero no te vuelvas loco, podría ser algo más sencillo. Sin embargo, si es la caja de cambios como la mía, entonces puedo tranquilizarte. En mi caso, el coste de 210 euros seguía estando dentro de unos límites razonables y el taller lo controló bastante rápido. Así que no dudes en llevarlo a revisar. Si el problema persiste después de eso, tal vez podrías hacer revisar los líquidos de la caja de cambios y los sensores del ABS. En cualquier caso, ¡buena suerte y quizás tengas suerte y sea algo más pequeño! Mantennos informados, me interesaría saber qué fue al final. ¡No te rindas!

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MaraWolf (community.author)

Person1: ¡Gracias, amigo! Sí, realmente parece ser un problema similar. Creo que seguiré tu consejo y haré que revisen la caja de cambios y quizás también los sensores del ABS si el problema persiste. Os mantendré informados. Sólo espero que no sea demasiado caro. Pero tu mensaje me ha tranquilizado. No me rendiré. Gracias de nuevo.

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Benzin97

¿Cuánto ha rodado el coche? ¿Se ha cambiado el aceite de la caja de cambios? A menudo hace maravillas

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