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alexanderraven3

Problemas con la presión de los neumáticos, el ABS y la dirección del Skoda Fabia

Tengo un Skoda Fabia 2016 con motor de gasolina y aproximadamente 157378 kilómetros. Recientemente, se encendió la luz de advertencia de baja presión de neumáticos, junto con la luz del ABS. El volante vibra/tiembla notablemente, y requiere más esfuerzo para girar, lo que sugiere que la dirección asistida puede haber fallado o estar deteriorada. He inspeccionado visualmente las cuatro ruedas y las he inflado a la presión recomendada, pero la advertencia persiste. ¿Podría una válvula defectuosa en uno de los neumáticos estar causando una fuga lenta de aire y pérdida de presión?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

helmutthunder1

Esa combinación de síntomas es preocupante. Una llanta con poca presión puede activar la advertencia del ABS debido a las diferencias en la velocidad de las ruedas detectadas por el sistema. Las vibraciones y los problemas de dirección sugieren una pérdida de presión significativa en una de sus llantas. ¿Ha revisado a fondo todas sus llantas en busca de pinchazos o daños, incluidas las paredes laterales? Incluso una fuga de aire lenta puede causar estos problemas. Verifique la presión con un manómetro de llantas confiable, no solo con el TPMS, después de inflar las llantas.

(Traducido del Inglés)

alexanderraven3 (Author)

Inflé los neumáticos a la presión recomendada que figura en la etiqueta del marco de la puerta después de comprobarlo con mi manómetro. Sin embargo, la advertencia de baja presión de los neumáticos volvió a aparecer después de un corto trayecto. Si no hay un pinchazo visible y sigo experimentando una pérdida rápida de presión, ¿qué más podría ser la causa? ¿Es posible que el propio sistema de control de la presión de los neumáticos esté defectuoso, o podría ser algo más grave como un problema de suspensión?

(Traducido del Inglés)

helmutthunder1

Si la presión baja rápidamente después de inflar, incluso sin un pinchazo visible, una válvula defectuosa es la principal sospechosa. También podría ser una pequeña fuga donde el talón del neumático se asienta contra la llanta. Dada la participación del ABS y los problemas de dirección, le aconsejo que no lo conduzca más. Llévelo a un taller; pueden realizar una prueba de inmersión para identificar la fuga de aire y diagnosticar correctamente cualquier daño relacionado al sistema de dirección asistida causado por el aumento de la tensión de conducir potencialmente con un neumático significativamente desinflado.

(Traducido del Inglés)

alexanderraven3 (Author)

Era una válvula defectuosa en uno de los neumáticos, como se sospechaba. Los cuatro neumáticos estaban correctamente inflados, pero la pérdida de presión continuó debido a la válvula defectuosa. La reemplacé en el taller; el costo total de reparación fue de 280€.

(Traducido del Inglés)

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