Problemas con la transmisión automática del Mini Cabrio

¡Suena como un verdadero dolor de cabeza! Algo similar me pasó con mi viejo Volvo, aunque no fue específicamente en la posición de estacionamiento. Los síntomas eran casi idénticos: luz de motor, cambios extraños, a veces no arrancaba. En mi caso, resultó ser un sensor de transmisión defectuoso que interfería con todo el sistema. ¿Has revisado el sensor de transmisión y el varillaje de la palanca de cambios? ¿Quizás podrías volver a leer los códigos de error?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta rápida! ¿Sensor de transmisión, eh? ¿Dónde exactamente está ubicado, y es algo que podría revisar yo mismo, o es mejor dejarlo en manos de los profesionales? Además, ¿qué significa exactamente "palanca de cambios"?

(Traducido del Inglés)

Sí, suena muy familiar. Con el Volvo, fue un dolor diagnosticarlo. Por conexión de la palanca de cambios me refiero a la conexión física entre la palanca de cambios y la transmisión. Si está suelta o dañada, puede causar problemas. Pero honestamente, si estás recibiendo errores de la unidad de control y los síntomas son tan malos, probablemente sea mejor llevarlo a un taller. Podrán diagnosticar correctamente la falla de la unidad de control y de la transmisión y revisar el freno de estacionamiento.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la ayuda! De hecho, era la unidad de control, tal como sospechaste. Terminó costando alrededor de 1000€ arreglarla en el taller. ¡Ahora funciona de maravilla!

(Traducido del Inglés)