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ben_hunter8

Problemas con la transmisión automática del Seat Toledo

Estoy experimentando algunos problemas preocupantes con mi Seat Toledo 2018, motor diésel, con 117651 km en el cuentakilómetros. La luz de control del motor y la luz indicadora de transmisión están ambas iluminadas. La caja de cambios patina y cambia de marcha de forma bastante sucia, acompañada de ruidos de rechinar durante los cambios de marcha. Además, hay un error almacenado en la memoria de errores. Según mi investigación, parece que el convertidor de par de la transmisión automática podría estar defectuoso. ¿Podría ser esta la causa, o hay algo más que debería considerar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Toledo diésel de 2018 está experimentando problemas de transmisión, incluyendo las luces de "Check Engine" y transmisión iluminadas, cambios de marcha sucios y ruidos de fricción. Se sospecha que el problema es un embrague de bloqueo del convertidor de par de la transmisión automática defectuoso. Después de confirmar que el nivel de fluido era adecuado, un diagnóstico en el taller identificó la falla del convertidor, lo que llevó a su reemplazo, lo que resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

philipp_dark1

Suena a falla del convertidor. Tuve síntomas similares con mi Toledo: aumento de revoluciones del motor, cambios de marcha sucios y, finalmente, la luz de transmisión. ¿Revisaste el nivel del fluido de transmisión?

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ben_hunter8 (community.author)

Gracias por la respuesta rápida. Revisé el nivel de fluido y parecía estar bien, aunque no lo hice analizar en un laboratorio ni nada. Cuando dices "síntomas similares", ¿también experimentaste los ruidos de rechinido y los códigos de error? ¿Fue definitivamente el embrague de bloqueo?

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philipp_dark1

Sí, en mi caso también estaban presentes el ruido de rechinar y los códigos de error. Definitivamente fue una falla del convertidor relacionada con el embrague de bloqueo en la caja de cambios automática. Si el nivel de fluido está bien, le aconsejaría llevarlo a un taller para un diagnóstico adecuado. Es probable que se necesite reemplazar el convertidor.

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ben_hunter8 (community.author)

El taller confirmó un fallo en el convertidor. El convertidor de la caja de cambios automática estaba defectuoso, y después de su sustitución, los problemas desaparecieron. Costó 2120€, un precio elevado, pero al menos mi Seat Toledo vuelve a funcionar sin problemas. Gracias por el consejo; me ayudó a prepararme para el diagnóstico.

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