Problemas con la válvula DISA en un BMW Serie 3 2002: funcionamiento del motor, tirones y luz indicadora.

Hola, una vez tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 del año 2000, pero no soy mecánico. El problema para mi fue que la electrónica de evaluación estaba defectuosa (unidad de control del motor). Tuve que llevarlo al taller y me costó unos 1000 euros arreglarlo. Sin embargo, no sé los detalles exactos de cómo se arregló, ya que no soy un experto.

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Hola, gracias por su respuesta. El problema parece ser bastante complejo y estar directamente relacionado con la unidad de control del motor, pero no estoy seguro. Tu experiencia es muy útil y lo comentaré con mi mecánico. ¿Quizás alguien más conozca este problema específico y pueda compartir más ideas o experiencias? Gracias de nuevo.

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Hola, definitivamente me identifico con lo que estás pasando. Tuve un problema similar con mi propio BMW Serie 3 2001, mi luz indicadora estaba encendida y el coche funcionaba como una bolsa de nueces. Resultó que la válvula DISA era en realidad la causa de los síntomas que mencioné. Es cierto que la activación incorrecta de la válvula DISA puede afectar al rendimiento del motor y provocar los síntomas que describes. Llevé mi coche al taller donde realizaron una prueba de diagnóstico e identificaron la válvula DISA como la causa del problema. Tuvieron que sustituir la válvula y, tras la sustitución, las sacudidas al acelerar desaparecieron y el motor volvió a funcionar con suavidad. La reparación no fue barata, pero definitivamente ayudó. Si tu válvula DISA es realmente el problema, te recomiendo que la cambies, ¡a mí me funcionó de maravilla! Tal vez a primera vista la válvula DISA no parezca estar conectada a la unidad de control del motor, pero tiene un impacto significativo en el rendimiento del motor y las ineficiencias aquí pueden conducir a toda una serie de problemas. Espero que esto te ayude.

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Muchas gracias por su detallada respuesta. Esto confirma mi sospecha sobre la válvula DISA. Ya he buscado piezas de repuesto en Internet y sin duda hablaré con mi mecánico. Su información y experiencias son realmente útiles. Las sacudidas al acelerar es lo que más me preocupa, ya que hace que la conducción sea muy incómoda. Espero que la sustitución de la válvula solucione el problema. Me habéis animado mucho y ahora me siento mejor preparado para afrontar este problema. Gracias de nuevo.

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Salí despacio de un aparcamiento, intenté acelerar y no respondía. Apreté más el pedal y de repente respondió, luego no respondió de nuevo. Aceleré y me detuve, luego intenté acelerar de nuevo y de repente aceleró. Seguí conduciendo sin problemas. Carly escáner detectado un problema menor - algo sobre el DISA? No estoy seguro de si eso es incluso el problema ... el registro de kilometraje no parecía coincidir. Carly envió un correo electrónico de seguimiento indicando "Mal funcionamiento en el sistema de aspiración". ¿Alguna pista de lo que está pasando aquí?

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Hola StudioWizard, Gracias por su mensaje. Como ha dicho CARLY, está relacionado con la válvula DISA y el mal funcionamiento del sistema de aspiración. Te recomiendo que lleves tu vehículo a un mecánico profesional para que compruebe estos problemas. Por favor, manténganos informados de su progreso y háganos saber si tiene alguna otra pregunta. Saludos cordiales, Equipo Carly.

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