Problemas con los Frenos del VW Bora: Pedal Esponjoso y Vibraciones - Alerta

Tuve un problema muy similar con mi VW Golf 1.6 de 2003 el año pasado. Tengo cierta experiencia trabajando en coches, pero principalmente haciendo mantenimiento básico. Los síntomas que describes coinciden con lo que experimenté, pedal de freno esponjoso y vibraciones. Inicialmente pensé que estaba relacionado con los frenos hidráulicos o las pinzas de freno, pero después de llevarlo al taller, diagnosticaron un problema de bajo voltaje que afectaba a la electrónica del sistema de frenos. El técnico explicó que la tensión insuficiente estaba causando un comportamiento errático en el módulo ABS, lo que hacía que el pedal del freno se sintiera inconsistente. Tuvieron que probar la batería, el alternador y las conexiones eléctricas. Después de reemplazar algunos cables corroídos y la batería, el sistema de frenos volvió a su funcionamiento normal. El coste total de la reparación fue de 240€. Antes de sacar conclusiones sobre los componentes mecánicos de los frenos, sería útil saber: ¿Hay alguna luz de advertencia en el salpicadero? ¿El problema ocurre más cuando el motor está frío o caliente? ¿Ha notado algún otro problema eléctrico, como luces tenues o arranque lento? ¿Se cambió el líquido de frenos recientemente? Los discos de freno y las pinzas de freno podrían no ser la causa principal aquí. Recomiendo que se revise primero el sistema eléctrico, ya que los problemas eléctricos pueden imitar problemas mecánicos de frenos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Recién tuve mi servicio a los 21463 km donde revisaron la batería y el sistema eléctrico, todo bien ahí. El pedal de freno esponjoso parece peor durante los arranques en frío, pero mejora ligeramente después de conducir un rato. No hay luces de advertencia en el tablero. El líquido de frenos se cambió durante el servicio y parece limpio. Dado que se descartaron los problemas eléctricos, ahora estoy más convencido de que son las pinzas de freno o las zapatas de freno desgastadas las que causan esto. La vibración a través del pedal, especialmente, sugiere desgaste mecánico. Probablemente tendré que hacer que inspeccionen correctamente el sistema de frenos pronto. ¿Debo seguir conduciendo así o es inseguro? Los frenos metálicos también hacen ruidos chirriantes ocasionales ahora.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre los síntomas del sistema de frenos. Dado que se descartaron problemas eléctricos y habiendo tratado problemas similares en mi VW Golf, esos chirridos de los frenos combinados con la vibración del pedal sugieren fuertemente componentes de freno desgastados. Cuando mis rotores de freno comenzaron a hacer ruidos similares, continué conduciendo durante aproximadamente una semana, pero noté que los síntomas empeoraban rápidamente. Los frenos hidráulicos permanecieron funcionales, pero la retroalimentación se volvió cada vez más preocupante. Por experiencia, esta combinación de síntomas generalmente indica: Rotores de freno desgastados o desnivelados que causan vibración, Pastillas de freno desgastadas más allá del grosor recomendado, Posibles calibradores de freno atascados. Si bien los frenos de disco seguirán funcionando, continuar conduciendo implica riesgos: Mayor daño a los componentes de los frenos, Aumento de las distancias de frenado, Posible fallo del sistema de frenos. Dada la naturaleza crítica para la seguridad de los frenos, recomiendo que lo revise inmediatamente. Mi reparación incluyó: Reemplazo de rotores y pastillas de freno delanteros, Mantenimiento de los calibradores de freno, Coste alrededor de 380€. Hasta que pueda inspeccionarlo, evite conducir a alta velocidad y mantenga una distancia de seguimiento adicional. Los chirridos de los frenos y la vibración son señales de advertencia claras que no deben ignorarse.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Como seguimiento a mis problemas con los frenos, llevé el coche a un taller hoy basándome en las sugerencias de aquí. El mecánico confirmó que los discos de freno desgastados y las pinzas de freno parcialmente agarrotadas estaban causando la sensación esponjosa del pedal y la vibración. El líquido de frenos también estaba contaminado a pesar de parecer limpio, lo que contribuyó al deficiente rendimiento del freno hidráulico. La reparación completa incluyó: Rotores y pastillas de freno delanteros nuevos, Pinzas de freno reconstruidas, Purga completa del líquido de frenos, Coste total 420€. Los chirridos de los frenos y la respuesta del pedal han desaparecido por completo ahora. Definitivamente fue la decisión correcta revisarlo rápidamente en lugar de arriesgarme a conducir con frenos deteriorados. El mecánico mencionó que las pinzas podrían haber fallado completamente si se hubieran dejado mucho más tiempo. Mirando hacia atrás, la sensación de pedal y el ruido que empeoraban gradualmente fueron señales claras de problemas en el sistema de frenos. Seré más proactivo con el mantenimiento de los frenos en el futuro.

(Traducido del Inglés)