Problemas de arranque de la batería del VW Tiguan y luces tenues

Tuve los mismos síntomas en mi VW Golf TSI 2014. El voltaje de la batería bajó significativamente durante los arranques en frío, causando luces tenues y dificultades para arrancar. Inicialmente pensé que era solo una batería vieja. El sensor de la batería fue el culpable. Cuando el sensor de voltaje falla, envía lecturas incorrectas a la computadora del automóvil, lo que resulta en ciclos de carga incorrectos. Esto hace que el alternador entregue energía inconsistente, lo que provoca las luces parpadeantes y los problemas de arranque que describiste. La reparación implicó reemplazar tanto el sensor de la batería como su mazo de cables, ya que la corrosión se había extendido a los cables de conexión. Fue un problema grave porque un sensor defectuoso puede eventualmente dañar el alternador y agotar completamente la batería, dejándote varado. Los síntomas de bajo voltaje empeoraron con el tiempo hasta que el automóvil apenas arrancaba. Después del reemplazo del sensor, el sistema de carga volvió a funcionar perfectamente. El voltaje de la batería ahora mantiene los niveles adecuados, y todos los sistemas eléctricos funcionan normalmente. Cabe destacar que un diagnóstico profesional es importante, ya que síntomas similares también pueden indicar problemas con el alternador o una batería que está fallando. El taller de reparación debe probar todo el sistema de carga para confirmar el problema exacto.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Realmente útil, ya que me preocupaba que pudiera ser un problema del alternador más caro. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el reemplazo del sensor y el arnés? Solo intento presupuestar la reparación. También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas eléctricos desde que lo arreglaste.

(Traducido del Inglés)

Desde que reemplacé el sensor de la batería el mes pasado, el coche funciona perfectamente sin ningún problema eléctrico. El coste total de la reparación fue de 315 €, que incluía el nuevo sensor de la batería, el mazo de cables y la mano de obra. El mecánico confirmó que definitivamente era un sensor de voltaje defectuoso el que causaba problemas en el sistema de carga. El voltaje de la batería ahora se mantiene constante y el coche arranca instantáneamente cada vez. El mantenimiento de la batería es mucho más eficiente ahora que el sensor proporciona lecturas precisas al sistema de carga. Se acabaron las luces tenues o los arranques difíciles, la reparación resolvió completamente todos los síntomas eléctricos. Por lo que vale, reparar el sensor de la batería resultó mucho más barato que necesitar potencialmente un alternador nuevo o lidiar con una batería completamente descargada que podría dejarte tirado. Las lecturas de voltaje han sido estables durante más de un mes sin que aparezcan problemas eléctricos desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi Tiguan al mecánico ayer después de leer estas respuestas. El diagnóstico confirmó que, efectivamente, era el sensor de la batería el que causaba los problemas del sistema de carga. La factura total ascendió a 290€ por piezas y mano de obra, un poco menos de lo esperado. El proceso de reparación fue rápido, solo tomó unas 2 horas. Probaron el voltaje de la batería antes y después, mostrando una clara mejora en el rendimiento del sistema de carga. Mis faros ahora son brillantes y constantes, además, el motor arranca inmediatamente sin problemas. El mecánico explicó que detectar esto a tiempo probablemente evitó daños al alternador o a la salud de la batería. Estoy realmente contento de haber consultado aquí primero en lugar de reemplazar toda la batería o el alternador innecesariamente. El coche parece nuevo otra vez con una entrega de energía adecuada a todos los sistemas eléctricos.

(Traducido del Inglés)