Problemas de Arranque del VW Bora: Más Allá del Interruptor de Encendido

Tuve una situación similar con mi VW Golf (2003, 2.0L gasolina). Los síntomas coincidían exactamente: arranque difícil, caladas inusuales y funcionamiento irregular. El primer diagnóstico, que sugería un interruptor de encendido, solo era parte de la historia. Después de pruebas exhaustivas, resultó que el motor de arranque mostraba patrones de enganche inconsistentes y el cilindro de la llave de encendido tenía contactos desgastados. La electrónica del automóvil recibía señales intermitentes, causando el comportamiento errático. La solución requirió reemplazar tanto el conjunto del interruptor de encendido como el solenoide del motor de arranque. Este fue en realidad un problema grave, ya que podría dejarte tirado en cualquier lugar. El problema de arranque empeoró progresivamente durante dos semanas hasta que el automóvil dejó de arrancar por completo. La reparación implicó acceder a los componentes detrás de la columna de dirección y lidiar con múltiples conexiones eléctricas. Un diagnóstico adecuado debe incluir la prueba de todo el circuito de arranque, desde el mecanismo de la llave de encendido hasta el motor de arranque. En muchos casos con estos síntomas, el problema se debe a varios componentes desgastados en lugar de una sola pieza. Cabe destacar que los modelos VW de esta época a menudo desarrollan patrones similares, por lo que es importante encontrar un mecánico familiarizado con estos problemas de arranque específicos. Arreglarlo correctamente la primera vez ahorra tiempo y futuros dolores de cabeza.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia con el Golf, realmente ayuda. Mi Bora está arreglado desde hace aproximadamente un mes y el giro de la llave funciona perfectamente cada vez. El mecánico encontró contactos desgastados en el interruptor de encendido, al igual que en tu caso, pero por suerte mi motor de arranque todavía estaba bien. El coche arranca ahora mismo sin dudar. ¿Te importaría compartir cuánto costó la reparación total de tu coche? Solo tengo curiosidad por comparar. Además, ¿tu coche ha funcionado sin problemas desde la reparación o has notado algún otro problema de arranque?

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que tu Bora funciona bien ahora. Con mi Golf, la reparación total, incluyendo el interruptor de encendido y el solenoide del motor de arranque, costó 375 €, más otros 52 € por un fusible quemado que descubrieron durante la prueba. La electrónica del automóvil necesitó una revisión exhaustiva para asegurar que todas las conexiones fueran sólidas. El arranque del motor es perfecto ahora, sin dudar, detenerse o funcionar mal desde hace más de 8 meses desde la reparación. Las luces del tablero funcionan normalmente y la llave gira suavemente en el interruptor de encendido. De hecho, ahora controlo cómo arranca el coche cada mañana, pero no ha habido ningún problema desde la reparación. La inversión valió la pena para un arranque fiable y tranquilidad. Estos VW duran para siempre cuando se solucionan los problemas del sistema de encendido a tiempo en lugar de dejar que empeoren. Me alegro de que hayas solucionado el tuyo antes de que el motor de arranque necesitara ser reemplazado también.

(Traducido del Inglés)

Después de obtener varias opiniones, finalmente llevé mi Bora a un mecánico especialista. El diagnóstico costó 85 €, pero ayudó a identificar el problema real. Tal como sugirieron las respuestas anteriores, el interruptor de encendido tenía contactos desgastados que causaban problemas de arranque. La reparación en sí costó 220 €, lo que incluyó reemplazar todo el conjunto del interruptor de encendido. El mecánico me mostró las piezas viejas, los contactos estaban completamente desgastados. Esto explicaba por qué a veces girar la llave no hacía nada. Todo el trabajo duró aproximadamente 3 horas. Tuvieron que desmontar partes de la columna de dirección para acceder a todo correctamente. Desde la reparación, el motor arranca perfectamente cada vez que giro la llave. No más funcionamiento brusco o cortes mientras conduzco. Me alegro de haber obtenido una segunda opinión en lugar de continuar con soluciones temporales. El coche funciona mejor que en meses. El coste total, incluidas las pruebas, ascendió a 305 €, definitivamente vale la pena para un arranque fiable y un rendimiento adecuado del motor.

(Traducido del Inglés)