Problemas de arranque del VW Tiguan, advertencia del sensor del árbol de levas

Los síntomas que describe con su Tiguan coinciden exactamente con lo que sucedió con mi Volkswagen Touareg TDI 2011. El ralentí brusco y la pérdida de potencia fueron indicadores claros de problemas con el sensor de posición del árbol de levas. Un sensor del árbol de levas defectuoso suele causar estos problemas porque interrumpe el tiempo preciso necesario entre el cigüeñal y el árbol de levas. Cuando el sensor comienza a fallar, la unidad de control del motor recibe datos de tiempo incorrectos, lo que lleva a un rendimiento deficiente y problemas de arranque. En mi caso, la solución consistió en reemplazar el sensor del árbol de levas y verificar todas las conexiones de cableado relacionadas. Los problemas de sincronización estaban causando problemas significativos con el sistema de gestión del motor. Si bien no es inmediatamente peligroso, dejarlo sin reparar puede provocar daños más graves en el motor. El proceso de reparación reveló tanto un sensor defectuoso como conexiones de cableado corroídas. El mecánico también descubrió que la humedad había dañado la conexión del enchufe del sensor, lo cual es un problema común en estos motores. Esto se considera un trabajo de reparación moderado, no el más complejo, pero definitivamente requiere un equipo de diagnóstico adecuado y experiencia. La luz de advertencia del motor es una señal clara de advertencia que no debe ignorarse, ya que los problemas relacionados con el tiempo pueden empeorar rápidamente si se dejan sin atención.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre los problemas con tu Touareg. Tuve problemas prácticamente idénticos con mi Tiguan 2009, problemas de motor que se paraba y esa molesta luz de check engine que seguía encendiéndose. Mi mecánico también lo atribuyó a un sensor de posición del árbol de levas defectuoso. ¿Te importaría compartir cuál fue el costo total de la reparación para ti? Solo me pregunto cómo se compara con lo que yo pagué. Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde la reparación? Después de reemplazar mi sensor, noté que el ralentí brusco desapareció por completo, pero tengo curiosidad por saber si experimentaste algún otro problema relacionado con el sistema de sincronización.

(Traducido del Inglés)

Dando seguimiento a tus preguntas sobre los costos de reparación, recién la semana pasada resolví el problema con mi sensor del árbol de levas. El total fue de 95 €, lo que cubrió la reparación del cable y la conexión del enchufe defectuosos. Mucho más razonable que un reemplazo completo del sensor. Desde que se solucionó la conexión defectuosa del sensor del árbol de levas, mi Touareg ha estado funcionando perfectamente. Los problemas de motor que se paraba desaparecieron por completo, y los problemas de sincronización que causaban el ralentí brusco ya no existen. La luz de control del motor tampoco ha vuelto a encenderse, lo que confirma que la reparación del sensor automotriz fue exitosa. No han surgido problemas adicionales relacionados con la sincronización. El rendimiento del motor ha vuelto a la normalidad, con una aceleración suave y arranques confiables. Este tipo de reparación generalmente resuelve el problema por completo cuando se realiza correctamente, especialmente cuando la causa raíz se encuentra en el cableado en lugar del sensor en sí. Me alegra saber que tu Tiguan también funciona mejor después de la reparación. Estos sensores son críticos para la sincronización adecuada del motor, por lo que abordar los problemas con prontitud ayuda a prevenir complicaciones más graves del motor en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por sus útiles ideas. Solo quería cerrar este hilo compartiendo cómo fue mi reparación. Lo llevé a un mecánico diferente que encontró el problema rápidamente. El sensor de posición del árbol de levas estaba fallando, pero también había un problema menor de cableado que contribuía al fallo de encendido del motor. La reparación total costó 180€ en piezas y mano de obra. El mecánico me mostró el sensor desgastado y me explicó cómo estaba causando problemas de sincronización. También limpiaron algo de corrosión alrededor del conector, lo que supongo que empeoraba las cosas. Han pasado unas 2 semanas desde la reparación y el motor funciona muy bien ahora. No más arranques bruscos ni pérdida de potencia. La luz de control del motor se ha mantenido apagada y el ralentí es perfectamente suave. Definitivamente valió la pena solucionarlo antes de que causara problemas mayores.

(Traducido del Inglés)