Problemas de arranque en frío del Mini Cooper

Oh, hombre, ¡eso suena frustrante! Tuve un problema similar con mi Mini Cooper. Arranques en frío horribles, el motor fallaba como loco hasta que se calentaba. Revisaría primero tu sistema de combustible. ¿Has revisado la presión del riel de combustible? Recuerdo que alguien mencionó eso como una posible causa. También podría ser una fuga de vacío en algún lugar que afecte la mezcla de combustible al arrancar. ¿Hiciste una prueba de inyectores?

(Traducido del Inglés)

Presión del riel de combustible, ¿eh? No he comprobado eso específicamente. ¿Dónde se encuentra exactamente el riel de combustible en el motor, y es fácil probar la presión yo mismo, o es mejor que lo haga un profesional? Además, ¿a qué tipo de prueba de inyectores te refieres? ¿Es algo que puedo hacer en casa?

(Traducido del Inglés)

Sí, el riel de combustible corre a lo largo de la parte superior del motor, suministrando combustible a los inyectores. Honestamente, probar la presión puede ser un poco complicado sin las herramientas adecuadas. Es mejor que lo revisen profesionalmente, por si acaso. En cuanto a la prueba del inyector, la mejor manera de probar los inyectores es retirarlos y enviarlos a un taller que tenga una máquina especial para el trabajo. No tenía las herramientas ni las habilidades, así que lo envié a un taller. El hecho de que solo ocurra en arranques en frío sí apunta a un inyector defectuoso. ¿Sabes qué? Ahórrate el dolor de cabeza y llévalo a un mecánico de confianza. Créeme, podría valer la pena el costo.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la ayuda! Al final lo llevé a un taller. Confirmaron que era el inyector de arranque en frío. Me costó alrededor de 515€ arreglarlo, pero ahora funciona de maravilla, incluso en estas mañanas frías.

(Traducido del Inglés)