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ninaschulz1

Problemas de arranque en frío y problema con el calentador PTC del Skoda Yeti

Estoy al límite de mi paciencia con mi Skoda Yeti. Es un diésel de 2012 con 62854 km en el cuentakilómetros. Desde que bajaron las temperaturas, he experimentado un funcionamiento muy deficiente del motor durante la fase de arranque en frío. Además, la memoria de errores sigue almacenando un error relacionado con el sistema de calefacción. Mi consumo de combustible también ha aumentado notablemente. Sospecho que es el calentador auxiliar eléctrico, también conocido como calentador PTC. Me sale aire frío cuando quiero calor. ¿Podría un calentador PTC defectuoso ser realmente el culpable, y podría afectar también al rendimiento del motor y al consumo de combustible?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Yeti diésel de 2012 experimentaba un bajo rendimiento del motor durante los arranques en frío y un aumento del consumo de combustible, con un error relacionado con el sistema de calefacción. El problema sospechoso era un calentador PTC defectuoso, que es un calentador auxiliar eléctrico que ayuda a calentar el motor y el habitáculo. Un calentador PTC defectuoso puede provocar una salida de aire frío y afectar al rendimiento del motor. El problema se confirmó y se resolvió reemplazando el calentador PTC a un costo de aproximadamente 350 €, restaurando el funcionamiento correcto.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lindaschmid1

¿Ha revisado el nivel de refrigerante? Un nivel bajo de refrigerante a veces puede causar que la calefacción no funcione correctamente. Además, cuando dice "mal funcionamiento del motor", ¿podría describirlo con más detalle? ¿Tiene un ralentí irregular, o algo más?

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ninaschulz1 (community.author)

El nivel de refrigerante está bien. El motor funciona de manera muy irregular durante la fase de arranque en frío. ¿Qué es exactamente un calentador PTC y cómo se relaciona con el sistema HVAC y el problema de aire frío?

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lindaschmid1

Un calentador PTC es básicamente un calentador eléctrico que ayuda al motor a calentarse rápidamente, especialmente en coches diésel. Es parte del sistema HVAC y ayuda a proporcionar calor al habitáculo. Si está defectuoso, puede causar aire frío y, en algunos casos, afectar al rendimiento del motor durante los arranques en frío porque el motor tiene que trabajar más para alcanzar su temperatura de funcionamiento óptima. Dado el código de error y los síntomas, parece probable que el calentador PTC sea el problema. Un coste de reparación de 350€ parece correcto. Sugeriría llevarlo a un taller para confirmar el diagnóstico y que lo reemplacen.

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ninaschulz1 (community.author)

¡Gracias por la información! Llevé el Yeti al taller, y tenías toda la razón. El calentador PTC estaba defectuoso. La reparación me costó alrededor de 350€. Ahora todo funciona como debería.

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