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Problemas de cambio de la transmisión automática del 350Z

¡Bien, familia Z, me estoy volviendo loco! Mi Nissan 350Z de 2002 (motor de gasolina) con 120626 km está dando problemas. La transmisión automática se comporta como si estuviera poseída. Cambia de marcha de forma muy extraña, la luz de la transmisión está encendida y a veces simplemente se niega a cambiar de marcha correctamente. Parece que está atascada en modo de emergencia. ¿Podría ser el aceite de la transmisión desgastado y la baja tensión en el vehículo, o mi amado Z está condenado?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan 350Z del 2002 experimentaba problemas de cambios erráticos, con la luz de transmisión encendida y a veces negándose a cambiar de marcha correctamente, posiblemente debido a aceite de transmisión desgastado y subvoltaje. El problema incluía el deslizamiento entre marchas, especialmente a velocidades más altas. La solución implicó un lavado de transmisión y la solución de un fallo eléctrico que causaba subvoltaje, lo que resolvió los problemas de cambio.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

miaraven1

Tuve problemas de cambio similares con mi Nissan 350Z. El diagnóstico apuntaba a un posible problema de transmisión. ¿El 'comportamiento de cambio implausible' incluye resbalones entre marchas, especialmente a velocidades más altas? Un lavado de transmisión podría ayudar temporalmente, pero si la baja tensión es la causa principal, abordarla primero es crucial.

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reinhardsteel1 (community.author)

El deslizamiento es definitivamente parte de la fiesta, especialmente cuando intento acelerar. Cuando dices 'abordando la baja tensión', ¿qué hiciste exactamente? ¿Fue una solución sencilla o requirió una reparación importante?

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miaraven1

En mi caso, la baja tensión fue de hecho la causa raíz. El código de error apuntaba a un regulador de voltaje defectuoso. Debido a la posible gravedad del problema y a mi limitada experiencia mecánica, le recomiendo que visite a su mecánico. Haga revisar el coche por un profesional.

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reinhardsteel1 (community.author)

¡Gracias por el aviso! Resulta que era una combinación de líquido de transmisión viejo y una pequeña falla eléctrica que causaba la caída de tensión. Un lavado de la transmisión y una solución rápida en el lado eléctrico me costaron 240€, ¡pero ahora cambia de marcha suave como la mantequilla!

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