Problemas de cambio de marchas en la transmisión automática del Seat Inca

¡Guau, suena duro! Tuve un problema similar con mi viejo Opel Astra, aunque no era exactamente igual. El mío se sacudía como loco entre la 2ª y la 3ª, y la luz de la transmisión parpadeaba. ¿Has comprobado el voltaje de la batería? Parece extraño, pero un voltaje bajo puede afectar a la unidad de control de la transmisión automática y causar todo tipo de problemas extraños de cambio. Las transmisiones automáticas son muy sensibles. ¿Se siente como un deslizamiento de la transmisión?

(Traducido del Inglés)

Voltaje de la batería, ¿eh? No había considerado eso. ¿Cómo podría un voltaje bajo hacer que la caja de cambios automática entre en modo de emergencia y me dé problemas de transmisión?

(Traducido del Inglés)

Sí, suena extraño, pero la computadora que controla tu transmisión automática necesita un voltaje estable para funcionar correctamente. Cuando el voltaje baja, puede causar que los solenoides dentro de la transmisión no funcionen correctamente, lo que lleva a cambios erráticos y, finalmente, al modo de emergencia. Si la batería está débil, podría valer la pena que la revisen. De lo contrario, un diagnóstico adecuado en un taller sería una buena idea. Pueden revisar la transmisión automática en busca de códigos de error y precisar el problema.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por tu ayuda! Resultó ser baja tensión, tal como sospechabas. Cambié el fluido hidráulico de la caja de cambios automática y revisé la batería. Me costó unos 240€, pero ahora cambia de marcha suavemente de nuevo. ¡Agradezco que hayas compartido tu experiencia!

(Traducido del Inglés)