Problemas de conexión Bluetooth del VW Phaeton solucionados

Tuve un mal funcionamiento de conectividad muy similar con mi VW Passat 2006 el año pasado. Teniendo algo de experiencia trabajando en electrónica básica de automóviles, primero intenté restablecer el sistema de infoentretenimiento yo mismo, pero eso no resolvió el problema. El problema principal era que el sistema no reconocía ni se emparejaba con ningún dispositivo móvil. Después de consultar recursos en línea e intentar varios pasos de solución de problemas, lo llevé a un taller donde diagnosticaron un problema con el módulo de control Bluetooth. La reparación consistió en borrar la memoria del sistema y reprogramar el módulo de conectividad. El costo total fue de 45 € por el trabajo de diagnóstico y reprogramación. Desde entonces, el sistema ha funcionado perfectamente sin problemas de conexión. Para ayudarte mejor con tu situación específica, podrías compartir: Si se muestra alguna luz de motor u otros indicadores de advertencia, si el problema comenzó repentinamente o se desarrolló gradualmente, si se ven afectados otros sistemas eléctricos, qué códigos de error se almacenaron en la memoria del sistema. Estos detalles ayudarían a determinar si tu Phaeton está experimentando el mismo problema de conectividad o si existe potencialmente un problema eléctrico subyacente diferente en los módulos de control del tren motriz.

(Traducido del Inglés)

Acabo de hacerle el último servicio el mes pasado. La luz del motor comenzó a parpadear justo después de que comenzaran los problemas de conectividad. Puedo compartir que después de ejecutar múltiples pruebas de diagnóstico, los códigos de falla apuntan al módulo electrónico central. El sistema de encendido y los controles del tren motriz funcionan normalmente, pero la comunicación entre los módulos parece interrumpida. Los códigos de error almacenados en la memoria son: 01044 Falla de comunicación, 01271 Mal funcionamiento del módulo de control, 00668 Tensión de alimentación terminal Noté que los problemas comenzaron gradualmente durante aproximadamente una semana, con la conexión telefónica cayendo con más frecuencia antes de fallar por completo. Ninguno de los sistemas de suspensión o frenos se ve afectado. Realmente espero que alguien haya tratado con estos códigos específicos antes y pueda indicarme la solución correcta.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos códigos de error, coinciden exactamente con los que encontré en mi Passat antes de repararlo. El código del terminal de voltaje (00668) combinado con los fallos de comunicación apuntan fuertemente a un problema de suministro eléctrico que afecta a los módulos de control. Después de ver sus códigos, estoy aún más convencido de que es el mismo problema que tuve. El patrón de fallo gradual es idéntico, mi conectividad telefónica también se deterioró durante varios días antes de detenerse por completo. La luz de motor en mi caso también fue activada por la comunicación comprometida entre los módulos. Lo que funcionó para mi reparación fue: Verificación completa del voltaje del sistema, Limpieza de todas las conexiones a tierra, Reemplazo del fusible del módulo de control central, Reprogramación de la interfaz de comunicación. El sistema de combustible y el sistema de encendido permanecieron inafectados en todo momento, al igual que en su caso. El costo de la reparación ascendió a 280€ incluyendo piezas y mano de obra. El taller tuvo que pedir una interfaz de programación específica para restablecer correctamente los módulos de control. Basándome en los síntomas y códigos coincidentes, recomendaría encarecidamente que primero se revisen esas conexiones a tierra antes de reemplazar componentes costosos. Los problemas de comunicación del tren de potencia a menudo se solucionan una vez que se restaura el voltaje adecuado a todos los módulos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre su diagnóstico y los pasos de reparación. Después de ver las similitudes en los códigos de error y los síntomas, me siento mucho más seguro de poder solucionarlo correctamente. Los fallos de voltaje y comunicación que describió coinciden perfectamente con mi situación, especialmente cómo la conectividad falló gradualmente. Haré que mi taller revise esas conexiones a tierra y el fusible del módulo de control central primero. Dado que mi sistema de encendido y mi sistema de combustible funcionan normalmente, al igual que en su caso, concentrarse en las conexiones eléctricas tiene más sentido antes de reemplazar componentes importantes. Programaré otra cita de diagnóstico para analizar específicamente los problemas de voltaje y la programación del módulo de control. A 280 € por la reparación completa, incluidas las piezas, eso parece bastante razonable en comparación con lo que me preocupaba que pudiera costar. Realmente aprecio que comparta su experiencia de reparación, esos códigos de error exactos realmente ayudaron a confirmar que estábamos lidiando con el mismo problema subyacente. Actualizaré una vez que lo resuelva para ayudar a otros que puedan enfrentar problemas de comunicación similares con sus módulos de control.

(Traducido del Inglés)