kurtfire5
Problemas de descongelación de la clase M Baja emisión de calor
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
kurtfire5 (Author)
La revisión del núcleo del calentador es lo siguiente en mi lista. ¿Dónde estaba exactamente el actuador de la puerta de mezcla en tu Focus? Estoy tratando de hacerme una idea de la accesibilidad y si es un diseño similar.
(Traducido del Inglés)
vincentschroeder1
En mi Focus, el actuador estaba enterrado detrás del salpicadero, cerca de la unidad de climatización. Fue un verdadero dolor de cabeza llegar hasta allí. Dado que el error almacenado apunta a la distribución del aire y que estás experimentando una baja producción de calefacción, es posible que la aleta no se abra correctamente. Te sugiero encarecidamente que lo lleves a un taller, la memoria de errores apunta a un componente defectuoso.
(Traducido del Inglés)
kurtfire5 (Author)
Gracias por la información. Resultó ser un conector corroído al motor de la aleta de distribución de aire, como sospechaba. Lo limpié y todo está bien. El coste total fue de 95€.
(Traducido del Inglés)
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vincentschroeder1
Tuve un problema similar con mi antiguo Ford Focus, aunque no era un Mercedes. El empañamiento del parabrisas era terrible. Resultó que el actuador de la compuerta de mezcla estaba defectuoso, causando problemas con el sistema de ventilación. ¿Has revisado el núcleo del calentador? ¿Quizás esté parcialmente bloqueado?
(Traducido del Inglés)