Problemas de frenos de la Clase G

¿Pedal de freno esponjoso y frenos chirriantes en un G Wagen? Eso no es una buena señal. La baja tensión que causa problemas de frenado es descabellada. Es más probable que tenga aire en las líneas de freno o que el cilindro maestro esté en mal estado. ¿El pedal se hunde hasta el suelo si lo mantiene presionado? ¿Ha comprobado el nivel del líquido de frenos? Un bajo nivel de líquido puede causar esa sensación esponjosa y también afectar a las zapatas de freno. Y compruebe de nuevo esas pastillas de freno, a veces la inspección visual no es suficiente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Revisaré el nivel del líquido. Cuando dices aire en los conductos de freno, ¿cómo ocurre exactamente? ¿Es algo que ocurre de forma natural o es más probable que sea una señal de una fuga en algún lugar del sistema?

(Traducido del Inglés)

El aire en las líneas no suele ser algo "natural". Entra allí cuando abres el sistema de frenos hidráulicos, como durante un trabajo de frenos si no los purgas correctamente después. O, sí, una fuga en algún lugar es una gran posibilidad. Si el líquido está bajo, TIENES una fuga. Es mejor que lo revise un profesional antes de que te quedes sin frenos. Los frenos no son algo con lo que jugar. El chirrido también podría no estar relacionado, solo pastillas de freno baratas o algo de óxido en los discos, pero soluciona el problema principal lo antes posible.

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, agradezco el consejo. Lo llevé a un taller y resultó que el cilindro maestro estaba realmente defectuoso y necesitaba ser reemplazado. También me pusieron pastillas de freno nuevas mientras estaban en ello. El coste total fue de unos 240 €. Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)